● 中华骏捷FRV

       　　售价：5.58-8.53万

       2010款中华骏捷FRV也对自己手动版车型的发动机进行了升级，由4G1系列发动机改换为自主研发的4A1系列发动机，全新的4A1系列发动机带有连续可变气门正时技术，动力和燃油经济性都会有一定的提升。

       和原来的三菱4G13发动机相比，这款来自绵阳新晨动力的4A13发动机在功率和扭矩上都有小幅的增长，其最大功率为88马力，最大扭矩为120牛米。分别比老款发动机大了3马力和12牛米。

       很遗憾我们没有对这两款车进行过油耗测试，不过从工信部给出的综合油耗来看，老款发动机的综合油耗达到7.4L/百公里而搭载4A13发动机的新车综合油耗只有6.9L/百公里，油耗方面的表现还是要更胜一筹。

       　　车型总结：

       很高兴的看到自主品牌在一点一点的成长，逐渐变得自力更生。无论FRV的新型发动机是仿制还是自主研发，至少最终产品的性能还是不错的，超过了服役多年的4G1系列。现在10款和08款都已经开始换装这款发动机，大家提车时可以多留意一下。

       　　● 全文总结：

       发动机对于一款汽车的影响是不言而喻的，随着油价的上升以及整个社会对环保重视程度的提高，汽车的发动机也在向着低能耗高输出的方向发展。本文介绍的6款车型中，宝来和速腾采用了汽油直喷和涡轮增压技术，而其余4款车型则采用可变气门技术。无论使用哪种技术，他们都比原有的发动机在效率上有了不小的提高，这也是我们消费者最希望看到的事情。