一辆车开了五年以上还能卖多少钱?相信很多朋友在选车的时候也会考虑几年之后转手卖的时候能收回多少成本，的确，汽车属于高消耗品，五到十年基本可以考虑换车了，今天小编为您推荐四款市场上保值率非常高的车型，不光性能外观让您满意，也许再换车的时候能给您带来不小的惊喜。
上海大众 POLO劲情
厂商指导价：8.58-11.36万元
新POLO的整体轮廓基本没有变化，终归改款车型重在一个“改”字，而改动最多的就是前脸了。新POLO前脸为新一代大U形格栅，和家族式新风格保持一致，引擎盖至保险杠形成一条凌厉的线条。老款POLO上经典的“四眼儿”车灯不见了，取而代之的是双圆形连体的晶钻前大灯。
上海大众POLO劲情
上海大众POLO劲情
乍一看POLO劲情的内饰，和老款两厢POLO没有太多区别。新POLO车内黑色与浅米双色的搭配较为中和，相信能满足大多数人的需要。简洁的仪表盘清晰易读，堪称大众标志性的蓝色背光，依旧亲切顺眼。
上海大众POLO劲情前控制台
全系的POLO劲情全部采用了织物座椅，摩擦力很大，而且经济实惠。空间方面也和从前一样，坐下四个人正合适，并不觉得拥挤，只是感觉头部空间一般,POLO劲情的行李箱容积为250L，后座折叠后，最大容积可达1030L，充分体现着POLO“以小见大”的设计理念。
上海大众POLO劲情后排储物空间
动力方面，这次上海大众做了小小的提升，为POLO劲情重新匹配、开发两款4缸16气门发动机16V-HLD(Human-tech Logical Driving)智能逻辑控制系统。这套4缸16气门动力系统，最受关注的就是采用了全新的链式传动系统替代传统的齿型皮带传动，匹配1.4L和1.6L两个排量。
上海大众POLO劲情发动机舱
编辑点评：
POLO劲情走的是一如既往的德系范儿，当然也包括不怎么波动的定价，其实POLO销量一路飘红的原因很简单，就是胜在了各个方面看上去都稍微好那么一点。
广州本田 新飞度
厂商指导价：8.68-12.98万元
新飞度的长宽高分别为3920mm、1695mm以及1525mm,外形比起上一代可以说相当硬朗，流畅坚毅的线条，六边形的进气格栅看上去非常的整齐，车身两侧采用了空气动力学裙边，配备了黑色合金轮毂，金属感十足，运动和青春气息在新飞度身上表露无疑。
本田飞度
本田飞度轮毂
新飞度的内饰继续走实用简单的风格，中控台的液晶屏是个亮点，既吸引眼球又提供了GPS导航功能，硕大的空调按钮很吸引人，夸张的造型很另类，使用时也更方便。三幅方向盘设计充满动感。
本田飞度前控制台
内饰空间延续飞度一贯超大空间，超实用的设计理念，新飞度进一步改进，并成为一款拥有足够空间、适合家用的小型车，这种改进在新车的实用性方面予以了提升。
本田飞度前排空间
本田飞度后排空间
新飞度采用了1.5L发动机，配合着本田的i-VTEC技术，动力输出效果不错，运动版更是装备了方向盘换挡拨片，平添了许多驾驶乐趣。
本田飞度发动机舱
编辑点评：
相对于竞争对手，新飞度可谓反其道而行，不但不降价，反而加价3-5千元，这恰恰说明了飞度的销量有多么好。外观出众，动力性能也不错，娱乐功能也相对同级车丰富，这些都成为飞度热销的理由。
东风日产 骐达
厂商指导价：10.68-14.98万元
骐达的设计很动感，又不失沉稳，前脸造型别致生动，硬朗的车身腰线一直延伸至尾灯。凌厉的车身线条，高挑的菱形大灯，都凸显骐达日欧混血的特征。
日产骐达
骐达浅米色的内饰看起来洁净、温馨，方向盘手感细腻，内部设计粗中带细，棱角分明，非常吸引眼球。
日产骐达前控制台
骐达的内部空间非常的大，轴距达到了惊人的2600mm，后排的乘客活动空间很大。内饰的科技感十足，中央控制台简洁明了，按钮排列整齐，操作起来十分快捷。米色座椅柔软舒适，搭配灰色驾驶台使整个空间非常温馨。
日产骐达前排空间
日产骐达后排空间
骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，这是日产最新开发的世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153N·m，操纵灵敏而且轻快。
日产骐达发动机舱
编辑点评：
日产骐达作为紧凑型实用家庭轿车，上市几年来售价基本没有变化，受到欢迎的主要原因是因为它的实用性、出色的性价比，与同级车型和下级车型都具有较强的优势。
东风标致 标致207两厢
厂商指导价：7.18-10.48万元
标致两厢207的设计基本与三厢一样，前脸更多的融入了现款标致车型大嘴的设计，面积很大的小狮子徽标和突出的大灯成为正面主要印象，而尾部的改动也很小，基本尊重了206的经典造型，朴实而且自然。可以说207两厢融合了207三厢的前脸和206的屁股，很诡异的组合。
东风标致207
东风标致207
内饰设计看上去与206没多大区别，只不过更突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形更加匹配。207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计，醒目而简洁。
东风标致207前控制台
车内空间不算出色，后排乘客可能稍显拥挤，而且头部空间也不大，要是高一点的乘客可能坐起来就有些难受了，207行李箱空间比较大，后排座椅未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升。一般家庭使用足够了。
东风标致207前排空间
东风标致207后排空间
发动机依旧是东风标致206和三厢版东风标致207上都已使用过的1.4升和1.6升发动机，而与这两款发动机相配合的也同样是那五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，也将法国车良好的操控性能所沿袭，207的挡位清晰，离合力度适中。
东风标致207发动机舱
尤其起步挡的大齿比设计，让起步不容易熄火，也不容易猛烈蹿出，前麦弗逊式、后纵向横摆臂型独立悬架组成的硬朗底盘使207在转弯时超乎寻常的稳定，极大的提高了驾驶乐趣。
编辑点评：
标致207的售价近些年来也没有太大的变化，总体来说，其保值的原因就是配置更加实用，更符合广大消费者的购买需求。
