消费领域中，有人务实，有人务虚。务实的人们，注重理性消费，只花值得花的钱，力求每一分钱都用在刀刃上;务虚的人们，注重的是面子，即使是寅吃卯粮，甚至超越了自己的还贷能力，也在所不惜。事实上，这两种观念并无绝对的对与错，只能说各人有各人的活法，各自有各自的追求。
汽车消费同样是这个道理。汽车的贬值速度虽然略微逊色于电脑和数码产品，但由于基数大，消费资金的亏损率远远超越后者。所以，在务实的人们眼中，汽车仅仅是个交通工具，根本不打算依靠汽车抬高身价、挣得脸面，这类人群绝不会因为口袋里有50万元的闲款，就去买辆30万元的车子;在务虚的人们眼中，汽车是身份的象征，形象的代言，即使年收入不足10万元，也得买辆30万元的车子，生怕被人看低。
今天我们介绍的，是两款追求实惠的家庭轿车，比亚迪的F3和长城汽车的腾翼C30。它们是务实消费人群的最佳选择之一，经济实惠是它们的主题词。如果您是一位注重理性消费的人士，请继续阅读，希望本文能对您有所帮助。
比亚迪F3自2009年始，已经连续数月独占鳌头，成为乘用车销售冠军，并首创月销3万辆的记录。长城汽车从SUV扩展到轿车领域后，炫丽、酷熊等几款小型车表现得有声有色，制造能力令人刮目相看。前不久的5月18日，长城汽车推出了首款三厢车：腾翼C30，全然不同的造型，一日既往的低价，足以使追求实惠的购车人驻足品味一番。
F3和C30属于典型的家庭三厢车。外来品牌此类车型的售价大都在10-15万元区间，比亚迪和长城做为自主品牌，价廉配丰的优势得以充分展现，5-6万元就能开回一辆时尚而大气的车子，这是外来品牌绝无可能做到的，哪怕是一个来自汽车三流制造国的外来品牌。此外，鉴赏价格如此低廉的车子，心态亦应随之调整，拿它与跑车比速度，与行政级车拼舒适，显然都是不客观的。俗话说，有多大锅，下多少米。F3和C30尽管存在着一些不足，但价格低廉、配置齐全是它们的最大亮点。毕竟，对于咱普通百姓来说，买车、用车，都得从自己口袋里掏银子，量入为出是上策，实惠是硬道理。
外形设计：大气而舒展
在车型级别上，F3和C30均属于紧凑级车，按照大众汽车公司采用的汽车分类制度，它属于A级车。两车的轴距极为相似，2.6米这个尺寸对于家庭来说，已经足够用了。
从外形上看，腾翼C30显得非常大气，线条勾勒明显，整体看来极富张力。它的前格栅采用多幅条镀铬装饰，两侧大灯的边角线条略带上扬，体现出时尚而动感的视觉效果。
比亚迪F3的外形与花冠极其接近，在外观设计方面，谈不上有什么特别的亮点，但也找不出有什么致命的瑕疵。中庸、低调、稳重是F3的主题词。
