我们也从知情人士处获得了奥迪R8 V10 5.2L引进国内的汽车燃料油耗标定图。不过遗憾的是，一汽奥迪并没有在本届北京车展上亮相这款奥迪品牌的旗舰顶级跑车，取而代之的是R8 V10 5.2L的敞篷版本。实际上，早在09年上海车展上，奥迪就上演了R8 5.2L V10 FSI quattro的国内处女秀。

       在R8 V10 5.2L敞篷版本北京车展预热后，近日，腾讯汽车编辑独家从奥迪高层人士获悉，一汽奥迪将在今年6月底正式推出奥迪R8 5.2L V10 FSI quattro这款奥迪旗下车型中的顶级王者。与现款在售的V8车型相比， 外观上奥迪R8 V10与普通版无太大区别。V10版R8大灯下的进气口由三辐变为了两辐，而尾部采用了双尾排的设计，不是V8版车型上的4排气。二者还有一个重点区别，奥迪R8 V10采用了全新的远近光LED头灯组外加昼间行车灯，其造型与新A4L上的设计很是相似。

       发光二极管(Light-emitting diode)，或称LED，拥有寿命长、光效高、无辐射与低功耗的优点，而且响应时间由白炽灯的毫秒级提升到了纳秒级，LED不仅发光纯度极高，发热量很小，而且占用很少的空间。LED目前已经被用于多款奥迪车型的尾灯和转向灯等地方，设计师和工程师们可以根据需求任意排列LED造型。新一代A8的设计也采用了类似手法。全LED前大灯将会作为奥迪R8 V10的标配。

       V10 5.2L版的R8车身尺寸上也没有太多变化，高度上增加了3mm，而长度上增加了4mm，其中车身宽度增加较为明显，加宽了25.4mm，据悉，宽度上的变化更多的是因为侧面的进气口变得更大，从而吸入更多的新鲜空气。

       据介绍，一汽奥迪即将在6月底推出的R8 V10 5.2L最大的升级在于更换了一颗动力更加强劲澎湃的机芯。现款V8发动机在7800转/分时获得的最大功率为414马力，而V10 5.2L版发动机在8000转/分时便能够获得518马力的最大功率。此外，V8版的R8在6000转/分时获得最大425Nm的扭矩，V10发动机却能够在6500转/分时输出最大530Nm的扭矩。

       在V10 5.2L发动机与奥迪Quattro四驱系统相结合后，二者可以帮助奥迪R8 V10的百公里加速锁定在4秒之内。R8 V10 5.2FSI新车进入3秒级别的行列，这是每一个奥迪迷期待已久的数量级。据悉，一汽奥迪在今年还会投放在北京车展上亮相的R8 V10 5.2L敞篷版本，与5.2 FSI R8 coupe车型一样，这款R8 Spyder敞篷车同样采用动力输出为518 bhp的5.2升V10发动机和全轮驱动系统。

       据官方资料，这款R8 Spyder的尾翼和后围上盖板采用的是碳纤维加固的塑料材料，从而最大限度降低整车装备质量。此外，其帆布车顶在时速达到31英里/小时时仍可在仅仅19秒的时间内收起来，诱惑力十足。