售价8.58～11.80万

       定位于精品小车，所以Polo在上市之初，高昂的售价以及较高的配件费用让它并没有打开局面。但随着国产化进程的发展，以及竞争车型的推出，Polo在减掉了一些配置的基础上，售价也开始出现大幅优惠。

       这款车大家都已经非常熟悉了，虽然在审美上有些疲劳，但经历小改款后的polo前灯内含四圆灯，配合大众标准脸谱的微笑小嘴，再加上两颗如酒窝般的雾灯，井然一副智慧小可爱的打扮。

       Polo的优势更多是在看不到的地方，丰富的安全配置比较厚道。高位刹车灯、双安全气囊、预警式安全带、ABS+EBD自然不在话下，Polo还配备了CBC(弯道制动控制)、MSR(发动机阻力矩控制)系统，令其主动安全性进一步提升。

       虽说Polo延续了德系车的经典，但似乎也有些加速时噪声较大，舒适度、配置方面的问题还有待提高，或许高尔夫6是一个很好的升级诠释。

       　　一句话点评：

       作为中国汽车史上第一辆“全球同步车型”，Polo没有那么时尚与动感，但扎实的做工还是经得住市场的磨练的。