今天，适逢北京现代顺和盈4S店举办了一次车友活动，邀请ix35的50多位准客户进行全越野路况实地测试这款车的越野性能，笔者便前来一探究竟，结果ix35的表现让我大吃一惊!

       ix35整装待发

       测试场地是在蛇口妈湾电厂后面的深圳汽车城试驾场，一片荒地，一万多平米的区域内，有山有水有坎坷有泥沙甚至有单边坡地形，基本具备了各种越野路况。下面是笔者的全程测试感受：

       颠簸路段，多连杆后悬架保证了良好的舒适性

       起步之后，第一个测试路段是连续颠簸路段，活动主办方挖掘了几米长的犬牙交错式的颠簸路段，用以测试ix35的舒适性。在我以约15公里的时速通过的时候，感觉车体保持了一定的刚性，但不会产生剧烈跳动，多连杆的后悬架保证了良好的乘坐舒适性。

       连续10度上下坡，轻松自如毫不费力

       经过颠簸路面之后，是一个小考验，两个连续的10度左右的上下坡，ix35表现自如，如履平地。

       30多厘米深的泥水浆，安然驶过

       连续坡之后，下坡处就接着几米长的泥水沟， ix35没受到任何影响直接通过，根据轮胎上的痕迹判断，水深应该超过30厘米。

       单边坡上抓地稳定，给人一种踏实感

       车辆驶上了单边坡，这是测试车辆侧向抓地能力的时候，在单边坡上的时候，我们的身体产生侧倾，陪驾安全员问我怕不怕，我说感觉很踏实。

       沙地上下坡，面临考验，勇猛过关

       最后一关是缓慢下坡进入沙地，然后通过沙地并爬上表面铺满沙层的约15度斜坡，在过这一关的时候，我心里有点信心不足，因为下坡进入沙地要求必须缓慢，进入沙地之后不能借助下坡的惯性。陪驾安全员说前面好多人都轻松过了这一关，于是笔者放心驶入最后一关，甚至在沙地暂停一下在进行爬坡，铺满沙子的斜坡也确实没有给ix35造成困难，上坡时油门一点，3000多转就顺利爬上了最后一个沙坡，甚至没有发挥出最大扭矩。

       整个测试环节下来，笔者对于北京现代ix35的越野性能以及越野环境下的乘坐舒适度有了一个全新的认识，可以说ix35在越野方面的能力让我吃惊，而前来参与测试的准客户中，在试过之后竟然有九成客户表示ix35让他们惊喜，准备在五一之前出手订车。（文/图 颜逢春）
 

       　活动主办：

       　　北京现代顺和盈店 (北京现代全国最大4S店)

       　　总 店： 26163888 26465931

       　　宝安店：27472855

       　　地 址：深圳市南山区月亮湾大道深圳火车西站南面