沙地上下坡，面临考验，勇猛过关

       最后一关是缓慢下坡进入沙地，然后通过沙地并爬上表面铺满沙层的约15度斜坡，在过这一关的时候，我心里有点信心不足，因为下坡进入沙地要求必须缓慢，进入沙地之后不能借助下坡的惯性。陪驾安全员说前面好多人都轻松过了这一关，于是笔者放心驶入最后一关，甚至在沙地暂停一下在进行爬坡，铺满沙子的斜坡也确实没有给ix35造成困难，上坡时油门一点，3000多转就顺利爬上了最后一个沙坡，甚至没有发挥出最大扭矩。

       整个测试环节下来，笔者对于北京现代ix35的越野性能以及越野环境下的乘坐舒适度有了一个全新的认识，可以说ix35在越野方面的能力让我吃惊，而前来参与测试的准客户中，在试过之后竟然有九成客户表示ix35让他们惊喜，准备在五一之前出手订车。（文/图 颜逢春）
 

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