油耗表现是亮点!新明锐1.4TSI+DSG小试
[导读] 在斯柯达新明锐上市之后,我们有幸率先体验到了斯柯达新明锐1.4TSI+DSG的优势。但这次试驾的行程较短,所以我们还是客观的以这段初次感受为您介绍新明锐1.4TSI+DSG的点滴变化。
应该说除了引擎部分、变速箱部分的变化,新明锐在操控方面并没有什么令人新奇的地方。在这里我还是有必要重申一下明锐扎实的底盘功夫,来自众PQ35平台的前后悬架和高刚性的车身让整车变得扎实稳健,这也就是为什么很多车主在驾驶德系车之后便会爱上这种感觉。
不可否认德系轿车的方向盘普遍较“沉”,很多女士便会认为这种车开起来会有些不顺手。明锐的方向盘与它的兄弟速腾一样都算是比较沉的一类。虽然开上去有那么一点点的费力,但是令驾驶者信心十足的操控,总比在高速公里上因为车辆“发飘”而连油门都不敢向下踩来的更加值得。
第二部分 新的外观
明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型,其与速腾同产自大众的PQ35平台。明锐继承大众扎实的底盘技术得到了大家的好评,但是过于平庸的外形设计却让明锐稍显老气,而新明锐的亮相似乎可以为其挽回不少更注重外观的消费者。
老款的明锐长宽高为4572mm*1769mm*1462mm,而新明锐除了长度缩短了3mm外,高度与宽度都没有改变。虽然在长度方面缩短了3mm,但是与老款同为2578mm的轴距证实了新明锐在内部空间方面没有缩短,那3mm只是因为前后造型的改变而带来的差值。