传承、颠覆、创新 法国试驾全新捷豹XJ
[导读]中国的富豪们似乎并不对老款XJ感兴趣，貌似只有ABB才是他们心中豪车的代表，全新一代捷豹XJ的出现正是要打破这种固有格局。
整体的侧面线条非常顺滑，尤其是下倾幅度很大的车顶，这是在其他主流品牌的旗舰车型上很少见的，看到这里我的脑海中更多浮现的是保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapide等拥有跑车基因的四门旗舰轿车。其实捷豹并不缺乏运动基因，早在上世纪50年代，捷豹E型车曾7次在勒芒耐力赛中夺冠，而且据消息称，今年捷豹会以厂商车队身份重回勒芒24小时耐力赛。
19英寸Aleutain铝合金轮圈是捷豹XJ的标准配置，而试驾的XJ 5.0自然吸气版和SuperSport版都选装了不同款式的20英寸轮圈，轮胎则使用了245/40R20的邓禄普SP Sport MAXX运动轮胎。
