北京现代伊兰特——出租车中走出来的成功者
价格区间：8.98万-12.68万
说到血统上的韩国车，再来看看从外到内都打着“韩国标签”的伊兰特——这款韩国车第一代诞生也要追溯到上世纪90年代了，到2003年引入中国的时候，都已经是第六代了。
这款第六代伊兰特在国内也已经打拼了有7年了，在外形上跟现在的新车相比自然是占不到什么便宜，不过伊兰特稳重的外形还是比较符合年龄偏大的用户喜好。
车身整体感觉比较饱满，车身没有应用太过复杂的设计，但鲜明的层次线条还是避免了给人以单调的感觉。
中控台样式不算时尚，略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种动作。内饰使用了大量的硬材质，工艺尚可，黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。
作为出租车，车内空间自然不能太差，伊兰特的后排有着不错的腿部空间，不过坐垫的位置偏低，对大腿的支撑并不到位。身高一米九以下基本都能在车里找到一个适合自己的坐姿。
伊兰特的1.6L发动机使用了CVVT技术，最大112马力(82千瓦)，最大扭矩143Nm。悦动都继续延用它就足以说明其优秀了，只是在油耗方面并没有大多数网友所想得那样经济——可能大家还是受到了“出租车肯定省油”这一观念的影响。
【点评】伊兰特的市场表现肯定让不少人眼红不已——多年不改款、广告投放得不声不响就可以在销量榜上占一个靠前的位置。说到底还是要归功于其“出租车”形象的深入人心，大多数车主看中了它耐用的口碑和巨大保有量所带来的保养实惠，加上不断下探的价格，非常适合那些注重实惠经济的家庭消费者。
