这款车配备了Good Year固特异的225/45R17的轮胎，尺寸上还是符合这款车的风格的，当然，要有个性的话肯定采用宽胎，也使得激烈的驾驶更加自如，要想再炫？只能加大一个尺寸了。

       高尔夫GTI的侧面最显眼的当然是那一双“战斧”式轮毂。

       国产GTi 17英寸的轮毂的改变有点让人意犹未尽，虽然缩小的轮毂使得车内震动减小了油耗降低了，这会让这款车型的“民用性”更强，虽然高尔夫GTI在轮毂尺寸方面做的改变是意料之中的事情。但是包括轮胎的品牌和尺寸都已有人反映抓地力与进口版本相比下降明显。

       225/45R17的固特异Eagle F1轮胎、17英寸5辐战斧式轮毂、大尺寸刹车盘与猩红色的刹车卡钳，上述要素堆积起来的高尔夫GTI，绝对系街边令人侧目的一景。

       DCC动态底盘控制系统在国外也属于选配，而且选装的价格也不低，折合人民币也有1万元左右

       据悉国产GTI上不会使用DCC动态底盘控制系统，不过8月份之后国产GTI就可以选装这套系统了，也就是说在此之前是不可以的，而且值得让人注意的是国产GTI上保留了XDS前桥限滑差速器。

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