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战略详解新一代国产上海大众Polo(谍照组图)
2010年03月08日 16:04 来源: 新浪汽车 编辑:郑金成 打印 手机阅读
[导读]去年开幕的日内瓦车展上,大众出人预料的推出了新一代Polo车型。然而上海大众却没有像当时国内媒体所幻想的那样于09年在国内市场上同步推出换代车型。随后上海大众推出的Polo小改款车型由于只是为实现令车型“保鲜”的目标。因此2009款Polo小改款的外观造型变化也并太明显,改款重点主要集中在三种风格的水箱格栅和熏黑处理的大灯和尾灯之上。其中两厢Polo劲情和三厢Polo劲取根据不同配置等级搭配不同样式的进气格栅以示区别。
  
国产版低配车型的大灯造型采用与印度版新Polo一致的简化版组合灯,并且取消了前雾灯配置
国产版低配车型的大灯造型采用与印度版新Polo一致的简化版组合灯,并且取消了前雾灯配置

        车身尺寸变大,车重力减70公斤

       随着新一代西亚特Ibiza的上市,PQ25平台也正式进入大众车系的车型当中。不过从底盘结构上看,PQ25平台仅仅是PQ24平台的改进版,并没有体现出如同PQ35平台换代时那样翻天地覆般的变化。PQ25平台中的麦弗逊式悬架采用麦弗逊支柱和下摆臂相连的形式,后悬架依然保持扭转梁拖拽臂式结构,并且采用螺旋弹簧与减震器分离设计来缓解拖拽臂非独立悬架表现出的舒适性一般的先天不足。

       

PQ25平台仅仅是PQ24平台的改进版,并没有体现出如同PQ35平台换代时那样翻天地覆般的变化

       

       PQ25平台仅仅是PQ24平台的改进版,并没有体现出如同PQ35平台换代时那样翻天地覆般的变化

       

新Polo车型的车身尺寸在车长和车宽方面都较现款车型略有增大,但是车重却足足减轻了70公斤

       

       新Polo车型的车身尺寸在车长和车宽方面都较现款车型略有增大,但是车重却足足减轻了70公斤

       车身尺寸方面,第五代大众Polo的车身尺寸较上一代车型略有增长,其中车长从原来的3916毫米增加到3970毫米,轴距则略微增长了1厘米,不过区区3厘米的车长和1厘米轴距的尺寸增长显然无法解决现款Polo后排空间局促的问题。值得一提的是,新Polo车型的车身尺寸在车长和车宽方面都较现款车型略有增大,但是车重却足足减轻了70公斤。以1.4升手动车型为例,现款Polo车型车重为1139kg,新Polo车型则减为107(配置 图库 口碑)0kg。

       

欧版新Polo车型也有配置鼓式制动器的车型配置,不过这一配置仅用于输出功率为44kW的1.2升排量车型之上

       

       欧版新Polo车型也有配置鼓式制动器的车型配置,不过这一配置仅用于输出功率为44kW的1.2升排量车型之上

尽管新Polo还没有正式在国内市场亮相,但是谍照所暴露出的后轮鼓式刹车已经在网上引起热议。很显然国产Polo仍很难做到相对欧版车型不减配。虽然欧版新Polo车型也有配置鼓式制动器的车型配置,不过这一配置仅用于输出功率为44kW的1.2升排量车型之上。搭载1.4升发动机与1.2 TSI发动机的汽油版车型则标配四轮碟式制动器。

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