汽车是大宗消费品，大家都喜欢多一些功能，毕竟使用会更方便一点。这几年汽车的舒适性配置增加很多，但是特别有实用性的配置并不多。无钥匙启动这个新功能似乎以前在中高端车型才有配备，但随着车型竞争日益激烈，这个功能也开始"飞入寻常百姓的车"。而且无钥匙系统也不是我们简单说的体现车型档次，他是一个实实在在的便利功能。
无钥匙启动系统：采用最先进的RFID（无线射频识别）技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当您走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当您离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。其按照使用方法可分为两类：一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称"一键启动"，例如宝马、奔驰等；另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。
一、长安铃木天语SX4：智能钥匙普及面广泛
国内紧凑型市场中的Crossover车型屈指可数，在骏捷Cross之前只有铃木SX4一款选择。SX4可以说是国内Crossover市场的先驱，在目前也保持着不俗的销量。
外形方面，SX4也是众多Crossover车型中最为靠近SUV的一款，外观壮实大气，圆滑的线条使其看上去有些"胖乎乎"，倒更显得可爱易亲近。16寸的"大脚"、175mm的最小离地间隙也使其拥有一定的越野能力。内饰的做工也足够精致。
动力方面，SX41.6采用铃木经典的M16A发动机，采用了VVT（连续可变气门正时技术），双顶置凸轮轴结构，5500转时可达到80kW的最大功率，3500～4500转时可爆发144Nm峰值扭矩。如果对动力还不满足，可选择1.8L排量，其所采用的是铃木全球引擎最先进技术的M18A16气门全铝合金VVT发动机，最大输出功率为96kw,最大扭矩为170Nm,0-100km/h加速过程仅需10.2秒。
天语SX4的智能钥匙外形虽然比较简单，但做工看起来还是比较认真的。钥匙上除了一个铃木的"S"标志外，下来就是两个圆形的解锁/落锁开关。虽然SX4也支持无钥匙启动，但SX4的点火开关还是设计在方向盘立柱的右侧，就是平时我们插入车钥匙的地方，看起来不是特别美观。另外如果配有智能钥匙的SX4处于未熄火状态时，一般车主携带钥匙离开车辆，系统会立刻用声音报警提示，同时仪表盘上的钥匙灯也会闪烁。
二、东南三菱蓝瑟.翼神：作为新车，只有两款车型具备智能钥匙略感遗憾。
除了更强壮硬朗的车身，以及更运动的内饰和更宽敞的乘坐空间外，东南三菱蓝瑟.翼神最大的特点当属其搭载的原装进口全铝MIVEC发动机，其中1.8L4B10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩为177N.m/4250rpm；2.0L4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N.m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动以及CVT变速箱。
东南三菱蓝瑟.翼神的智能钥匙启动点火开关在传统钥匙位置，也就是方向盘立柱的右侧，做工比较精致。档次感不错。钥匙造型是常规不过的方形，拥有开、关以及遥控后备箱三个按键。拥有自动开启车门、自动关闭车门，以及无钥匙点火三大主要功能。唯一的遗憾的是，东南三菱蓝瑟.翼神只有两款高配2.0车型才配备无钥匙启动功能，普及面有些狭窄。
三、上海通用别克凯越--远程遥控启动发动机是一大亮点
作为一款深受消费者喜爱的家轿，凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。尽管他没有什么突出优点，但没有多少缺点。作为一个新三样的代表车型之一，凯越确实能够让我们有足够的理由青睐。
在钥匙设计上，凯越延续了欧美的折叠式风格，黑色的外壳和银色按键组合的很有质感。它除了具备解锁与闭锁车门和开启行李箱功能外，还配备了RES（远程发动机启动）功能。RES功能的操作比较简单，在闭锁后5秒内，持续按下远程启动按钮两秒，如果方向灯连续闪烁三次，表示开启远程启动成功，随即进入10分钟的RES模式。成功启动发动机后，不做任何操作，10分钟后发动机会自动熄火。
有人可能不理解这种远程遥控开启发动机的功能实用之处。如果是在炎炎夏日，或者需要等待热车的冬季，只要提前在楼上给停车坪里的凯越启动发动机，进入车内以后，这种全面呵护的感觉才是最重要的。既热了车，又享受了冷暖空调。
四、上海通用雪佛兰科鲁兹：折叠钥匙支持无钥匙启动
科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。我们注意到购买科鲁兹的人群大都是26-35岁之间，这也证明年轻一代汽车消费经济实力迅速增强。科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去非常时尚。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现，材质工艺和装配水平都属上乘。和同级相比，优势明显。
作为运动车型，科鲁兹并不需要特意压缩空间以保证底盘强度。科鲁兹后排空间得益于2685mm轴距,甚至可以说比悦动有过之而不及，只是后排头部空间略不如悦动理想。
科鲁兹全系均为折叠钥匙，顶配款和低配款最大的不同就是支持无钥匙启动，可是折叠钥匙给人的感觉历来都是需要插钥匙启动，看来要适应折叠钥匙为无钥匙启动还需要时间。有些不了解的车主，开始的时候还真手忙脚乱的找钥匙孔。钥匙按键功能很常规，开/关车门以及遥控开启后备箱功能。
科鲁兹的无钥匙启动系统界面比较漂亮，触摸方式开启，有信号灯显示状态，唯一比较麻烦的是，操作略微复杂。比如你熄火等待然后又开始启动时，似乎不起作用，需要两次按无钥匙触摸界面才能启动。造成这个原因是电脑没有复位。如果你熄火就下车，关闭了车门，再打开车门这种方式，就没有这个问题了。
五、东风悦达起亚福瑞迪：很实用技术含量比较高
福瑞迪矩形大灯和雾灯形状更规则，这种时尚夹杂中庸也是国内消费者最欣赏的外观。福瑞迪除采用了常规深浅色搭配外，更增添全黑内饰版本，多少配合外观给人运动的视觉激情。三环相套仪表形式足够时尚前卫，虽然设计样式多少有些和悦动类似，但立体感强多了，同时增添许多运动气息。同为HD平台，福瑞迪的轴距达到了2650MM，相比上代产品赛拉图，这个轴距增加了40MM。
支持无匙进入的智能钥匙和一键启动发动机系统虽然并不是什么新鲜的配置，但福瑞迪却是国内韩系紧凑车型中首款配备该系统的车型，福瑞迪1.6顶配和2.0车型均配备了智能钥匙和一键启动系统，提升了科技含量。启动按键也比较漂亮。钥匙除了有带常规按键开关车门以及遥控开启后备箱外，更多了一个"寻车键"。假如你在停车场忘记自己把车停哪了，按下钥匙上那个"喇叭"键，对应车辆会自动鸣笛30秒以帮助车主迅速找到自己的车。
六、东南V3菱悦-无敌的性价比普及率很高
V3菱悦显然是东南汽车针对蓝瑟的一个改进版本，除了外观有所变化外，车身数据以及内饰，V3菱悦都明显可以体现蓝瑟的基因。东南虽然没有进行更复杂的拉长轴距拓宽车内空间的提升，但也在发动机和配置方面进行了新的努力。
V3菱悦所搭载的是全新4G15M1.5L发动机（它也是东南汽车首款搭载该发动机的车型），具有三菱所特有的MEVIC可变气门正时技术，其最大功率81kW/6000rpm；最大扭矩134N.m/3000rpm。如果和之前蓝瑟的4G181.6L发动机来对比，，功率提升8kW，扭矩相差2N.m，仅从参数上看，这台发动机排量更小但技术却不落后！
尽管紧凑型车中，V3菱悦的价位较低，但能如此大面积装备这类档次越级的配置实在出人意料，而且启动旋钮的做工还是不错的，没有出现毛边的瑕疵。使用也很简单，遥控器外形和工艺都很不错。带有遥控开启、遥控关闭以及遥控开启尾箱三大主要功能。更重要的是，V3菱悦能够普及无钥匙系统也告诉了我们，其实便利的设计并不会提升多少成本。
