雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪都是源自北美市场的日系三大豪华品牌。但随着世界金融风暴的到来，雷克萨斯2009年在中国的销量与豪华品牌如奔驰、宝马等差距拉大。于是，小排量就成了雷克萨斯销量的“解决方案”，英菲尼迪也同样也通过推出G系列的入门车型，进一步拉动销量。在这一背景下而生的雷克萨斯ES240和英菲尼迪G25也就成了最为直接的竞争对手。
英菲尼迪G25
售价：39万——41万元
配备全新2.5升发动机的G25和EX25，不但是全球范围内英菲尼迪首次装备3.0升排量以下的动力系统，也是英菲尼迪首次为中国市场专门推出的高性能车型。
这款2.5升排量的V6引擎，采用了低摩擦镀钼活塞，对称进排气系统，连续可变气门正时控制系统(CVTCS)等最先进技术。除配备了性能优异的发动机外，两款2.5升车型还增加了中文菜单、实时道路交通信息系统，细微划伤自动愈合车漆等诸多全新的高科技配置，贴心的设计与高技术的应用使其更具市场竞争力。
作为英菲尼迪G系家族新成员，G25秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬，LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G25部，醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。英菲尼迪G25较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格。
G系列是英菲尼迪旗下主力车型，从1991年诞生到现在已经是第四代产品了。目前的主力车型是搭载VQ37VHR引擎的G37系列，250千瓦强大动力输出配合以7速波箱以及前置后驱设计，使其成为日系运动房车的标杆，此番上市的G25秉承了G系列时尚、运动的特质，除了采用全新的2.5排量引擎外，没有太多的变化。降低G系列车型的门槛，让更多喜欢驾驶的朋友可以拥有，成为G25上市最重要的原因。
外形设计上，G25延续了菲尼迪品牌一贯的优雅轮廓，圆润流畅的线条却充满了奔放的力量，前卫时尚的外形，散发出灵动的运动气息;大气的前大灯、典雅大方的散热格栅、柔和的尾灯等细节设计也尽显G25的独特魅力，让其在运动的激情之外呈现出豪华稳重的质感。
G25轿车搭载了英菲尼迪经典的VQ25HR发动机，基于VQ系列引擎的优异血统，虽然排气量仅为2.5升，但在CVTC连续可变气门正时技术的加持下，这款引擎164千瓦的最大功率(220马力)以及263N·m的最大扭矩。
除此之外，2850mm的轴距意味着它拥有着出色的内部空间表现，并且从轴距指标来看完全达到了C级车的标准;在配置上，导航、车身稳定系统等都出现在G25的配置单中，可以说宽敞的空间以及丰富的配置也是吸引人的亮点所在。
