全方位尊崇享受 试驾凯迪拉克新SLS赛威
[导读] 新SLS赛威作为凯迪拉克在国内的旗舰已于日前正式登陆国内市场,其不仅搭载了全新SIDI燃油缸内直喷引擎,而且外观和内饰也进行了全方位升级。通过以下对凯迪拉克新SLS赛威3.6旗舰车型的试驾,让我们一同去体会新SLS赛威到底有着怎样的改变。
二、新SLS赛威-外观
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601585.jpg_600.jpg)
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601564.jpg_600.jpg)
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601970.jpg_600.jpg)
新SLS赛威在外形尺寸上与老款车型有一些细微的差别,车身长度略长10毫米,宽度保持不变,高度略高了14毫米。轴距仍然为超越一般C级公务轿车的3057毫米,可以说多达3米的轴距无疑会为车内带来更多的空间,尤其是后排空间方面。
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601199.jpg_600.jpg)
车身侧面线条方面我们可以直观的看到两个变化,第一就是贯穿前后车门的镀铬金属腰线在新款车型中不再出现;此外便是位于车身翼子板的镀铬通风口设计,起到了一定的装饰作用。
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601248.jpg_600.jpg)
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601993.jpg_600.jpg)
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601161.jpg_600.jpg)
车尾部分的大面积竖条LED尾灯与高位刹车灯、雾灯,在点亮的时候会组成一个“口”字形,夜间的辨识性非常高。车尾宽大的保险杠看上去非常结实有力,配以左右双出式外露排气管让这款车型的运动特征更加鲜明。
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601933.jpg_600.jpg)
凯迪拉克新SLS赛威作为国内凯迪拉克的旗舰车型,配备了倒车影像系统,让身长超过5米的大家伙停车入位变得更加轻松自如。
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601732.jpg_600.jpg)
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601901.jpg_600.jpg)
![凯迪拉克 新SLS 2010款](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1229/20091229110601946.jpg_600.jpg)
除泊车摄像头外,凯迪拉克新SLS赛威的后保险杠上还集成了四探头倒车雷达。此外,新SLS赛威采用双尾排设计。值得一提的是排气管上被打上了多个小孔,从而保证排气管不会积水。