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全方位尊崇享受 试驾凯迪拉克新SLS赛威
2009年12月29日 11:06 来源: 网上车市 编辑:朱正光 举报/纠错 手机阅读
[导读]  新SLS赛威作为凯迪拉克在国内的旗舰已于日前正式登陆国内市场,其不仅搭载了全新SIDI燃油缸内直喷引擎,而且外观和内饰也进行了全方位升级。通过以下对凯迪拉克新SLS赛威3.6旗舰车型的试驾,让我们一同去体会新SLS赛威到底有着怎样的改变。

         二、新SLS赛威-外观

       

凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       

凯迪拉克 新SLS 2010款    凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       新SLS赛威在外形尺寸上与老款车型有一些细微的差别,车身长度略长10毫米,宽度保持不变,高度略高了14毫米。轴距仍然为超越一般C级公务轿车的3057毫米,可以说多达3米的轴距无疑会为车内带来更多的空间,尤其是后排空间方面。

       

凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       车身侧面线条方面我们可以直观的看到两个变化,第一就是贯穿前后车门的镀铬金属腰线在新款车型中不再出现;此外便是位于车身翼子板的镀铬通风口设计,起到了一定的装饰作用。

       

凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       

凯迪拉克 新SLS 2010款    凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       车尾部分的大面积竖条LED尾灯与高位刹车灯、雾灯,在点亮的时候会组成一个“口”字形,夜间的辨识性非常高。车尾宽大的保险杠看上去非常结实有力,配以左右双出式外露排气管让这款车型的运动特征更加鲜明。

       

凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       凯迪拉克新SLS赛威作为国内凯迪拉克的旗舰车型,配备了倒车影像系统,让身长超过5米的大家伙停车入位变得更加轻松自如。

       

凯迪拉克 新SLS 2010款

       

       

凯迪拉克 新SLS 2010款    凯迪拉克 新SLS 2010款

       

除泊车摄像头外,凯迪拉克新SLS赛威的后保险杠上还集成了四探头倒车雷达。此外,新SLS赛威采用双尾排设计。值得一提的是排气管上被打上了多个小孔,从而保证排气管不会积水。

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