2009年，新奥拓整装而出，以脱胎换骨的面容出现在大家面前。

       第一眼见新奥拓，你会很真切地感受到，它很像一款“缩小版”的雨燕。圆润大气的外观，时尚灵动的设计，大嘴的前进气格栅，向上突起的前大灯，画龙点睛的立体式转向灯，有棱有角的车尾。车身尺寸上，2360mm的轴距在同级车中非常出色。

       内饰设计也让人耳目一新。深浅搭配的内饰色彩，三幅方向盘，悬浮式中控面板、圆形仪表盘、独立转速表绝对符合年轻人的审美观。

       在此次试驾中，最让人激动的是新奥拓的操控和动力。搭载铃木最新的K10B3缸发动机，最大功率52kW，在同级别车中绝对是领先水平。在这儿,我只想告诉大家，新奥拓的油门响应非常灵活，轻踩油门转速就可拉升至2500转，即使在满载的情况下，大扭矩所带来的力量输出，让你完全不相信这是款1.0排量的车。此外，变速箱也非常顺手，行程适中，入档清晰，加上轻巧的离合，调校舒适的刹车，电子式方向助力，绝对是辆非常好开，上手极快的小车。

       顺便说下油耗，本次试驾总共三天,提车时油表显示剩余小半箱，三天行程237公里，还车时还剩余一格油。而这三天的行驶大部分都是上下班高峰，只有不到100公里在三环路以外行驶。实际油耗初算在5升以内。