● 内饰对比：

       新普力马采用的是纯黑色内饰，镶嵌其间的银色装饰条丰富了视觉效果，很有高档车的感觉，中控台的遁形样式看起来确实很吸引人，可谓是比较新颖的设计。骊威内饰则是传统温馨的米黄色，和新普力马相比缺少了一点新鲜感。另一方面，新普力马的内饰做工达到很高的水平，完全不逊于出身合资品牌的骊威。

       不过有一点是我认为骊威表现比较出色的地方，那就是中控台储物空间的设置非常合理，中间的大储物槽够深，同时又不影响中控台的整体美观，可谓一举两得。骊威前排杯架设计得也恰到好处，它位于挡把的前面，用起来很顺手，而且完全不影响前排两人的腿部空间。因此前排中控台人性化设计这一点上普力马相对来说还有提升的空间。

       　　● 空间/人性化设计对比：

       空间是两款车都引以为傲的优势，因此有必要做直观的对比，为此我分别体验了这两款车的空间，并得出以下结论：

       骊威的头部空间优势明显，而普力马较长的轴距在第二排座椅腿部空间上并没有充分发挥出来。这可能是由于新普力马由于有7座车型，要考虑到第三排座椅的空间实用性，因此并没有将第二排座椅的纵向空间完全释放出来，不过这样的空间表现对于家用来说已经够用了。

       至于后备箱空间，新普力马完全展现出大尺寸的优势。5座车型即使第二排座椅不放倒的情况下也能获得651升的空间，而骊威不放倒座椅时后备箱空间只有383升，差距非常明显。

       人性化设计方面两者各有优劣。之前已经提到了，骊威的中控台区域储物格使用起来非常方便，可是它全系没有前后座中央扶手，此外前后门板储物槽都比较窄，实用性大打折扣。

新普力马中控台的储物空间太少，只有驾驶员左下方的一个小储物格，利用率不是太高，它在中控台位置上没有杯架，不过门板储物格足够大，还有为水平专设的槽。新普力马的中央扶手箱采用双层设计，底层的深度可观。值得一提的是这款车的第二排座椅还具备靠背角度可调功能。