被现代起亚会长郑梦九称为“宣告起亚汽车向更高品牌挑战的信号弹”之车的SOUL,在经历了30个月、1900亿韩元研发后,正式吹响进军中国的集结号。2009年11月2日,东风悦达起亚SOUL全国媒体试车会在珠海举行。这款号称“DESIGN KIA”灵魂之作的小车,要用其出色的产品设计打动中国买家。
试驾档案
试驾车型:东风悦达起亚Soul 1.6L
新车价格:未公布
试驾时间:2009年11月2日
试驾路线:珠海海泉湾酒店-珠海大道
起亚的SUV命名都是以字母“S”开头。SOUL虽兼具MPV、SUV和轿车的特性,但从定名看,起亚更愿意把它定位于SUV。
■ 技术参数
长/宽/高:4096/1785/1663mm
轴距:2550mm
发动机:1.6L/2.0L
功率:90kW/104kW
扭矩:155N·m/186N·m
此次试驾的国产版SOUL与风靡全球的新甲壳虫同样出自汽车设计大师彼得·希瑞尔之手。方方正正的车身,饱满、调皮的前脸,一改起亚车中规中矩的设计风格。前大灯造型更是别出心裁,SOUL抢眼的外观可以充分满足年轻人的个性,老虎造型设计的中网,从福瑞迪开始被作为起亚车型的固定中网设计,形成新的品牌DNA。
SOUL的另一个亮点就是提供十几种之多的外观改装套件,从而实现在同一款车绝不雷同的个性。此次试驾会,官方共提供了10辆试驾车,有的安放了行李架、20英寸轮毂、侧裙等改装配件,有的则完全没有这些附属配件。据悉这是起亚提供的官方改装配件,不同配置也会体现在售价上,消费者可以任意搭配出专属自己的车型,首创了国内小型车定制模式。
能在动力并不突出的情况下畅销欧美,起亚SOUL的内饰设计显然为它加了分。据介绍,SOUL目标人群是全球拥有年轻心态的消费者。来到车内,记者发现方方正正外观设计为SOUL内饰创造最大的空间。SOUL的后排座椅可以完全放倒,这样一来就拥有了MPV般的容积。官方数据显示,SOUL的车厢容积为1511升,后备厢容积也达到了525升,相比仅有2550毫米的轴距来说,这一容积已经达到极致,显然是拜方正的外形设计所赐。
另外值得一提的是SOUL推出三种内饰选择:纯黑、黑米双拼色、黑红双拼色都是时下比较炫酷搭配组合。其他一些细节,SOUL也体现了日韩品牌一贯的细心,消费者直观接触的“外在功夫”一概没有遗漏,如方向盘按键、三炮筒式仪表盘、大灯高度电子调节、喇叭照明模式、高配车型有6~8个扬声器。有了这些丰富的配置,国内消费者也不会再抱怨国产版的减配了。
虽然彼得·希瑞尔表示,“设计是起亚汽车品牌建设的基石”,但是动力匹配仍然是买家关注的。起亚自主知识产权的gamma发动机被用在了SOUL的低配车上,这款发动机与福瑞迪搭载的1.6升gamma发动机完全一样,所配合的变速器也没有区别,分别为5速手动变速器和4速手自一体变速器。可以说,1.6升的SOUL照搬了福瑞迪的动力总成。在高配车上,2.0升SOUL采用了和狮跑相同的动力总成。总体来说,动力和操控方面,SOUL已经具备了轿车的舒适性,但1.6升车型满载时动力依然不够酣畅。
To Fancy | 我喜欢
空间宽大,大个子驾乘也会倍感舒适。
多种改装套件,给车主预留个性空间。
内饰提供三种配色,都很炫酷。
To Dislike | 我不喜欢
4速自动变速器配上1.6升发动机,满载时动力稍显不足。