当前位置:车主之家 > 新闻 > 林雅敏的博客
2012-11-05【行业动态】现代起亚13款车型在美陷入“油耗门”
       现代中国负责人对记者表示,目前正向总部确认消息,对华消费者未有相关说明11月2日,韩国现代起亚汽车集团承认,夸大了旗下13款逾100万辆车的油耗标定,并同意对车主进行补偿,预计损失金额或高达上亿美元。据记者了解,在这13款车型中,有12款在华有售。为此记者致电现代中国,...
2012-11-05【行业动态】迈腾连续三月销量称雄B级车 同比增长24.7%
       以“B级车领导者”为主题的一汽大众“驱动未来”迈腾沟通会在上海举行。数据显示,今年前9个月迈腾共销售111609辆,前三个季度同比增幅分别达36%、77%和130%。迈腾连续三个月登上B级车单月销量冠军宝座,9月份更是创下了18785辆的月销量新高,始终在B级车市...
2012-11-05【行业动态】奇瑞广汽携手 中国首例车企创新结盟
       不出意外的话,11月6日,广汽和奇瑞将会在钓鱼台签署战略合作协议。这也是中国第六大汽车集团与第七大汽车集团之间的合作,也是中国车企之间首例创新型战略联盟。据记者了解,这将是一场不涉及任何品牌和资本层面的“技术合作”,双方将达成一揽子合作协议,可能涉及...
2012-11-05【行业动态】利益驱动车市调研水分多
       利益驱动车市调研水分多大多数消费者在买车之前,往往习惯于比较各款产品在各种评测中的排名,因而,大大小小的调研机构名目各异的“满意度”排名关系到汽车厂商的声誉和销售业绩。在利益的驱使下,调研过程中“寻租”行为屡见不鲜。假如把中国汽车市场比作...
2012-11-05【行业动态】奥迪发布RS高性能运动车战略 抢细分市场
       奥迪已经不甘心在传统家轿和SUV市场与竞争对手盘旋了,在中国市场,他们把目标又瞄向了相当个性的高性能运动车市场,并在未来以每年引入两款高性能运动车的速度、设置专属授权经销商来率先抢占市场份额。10月27日,一汽-大众奥迪在上海奥迪国际赛车场对外发布奥迪RS高性能运动车...
2012-11-05【行业动态】火拼中国市场 二线豪华车品牌加速国产化
       近年来众多豪华品牌都一股脑儿挤进中国。不过,几轮冲击下来,豪华品牌很快发现,进入市场不意味着能够立足;要真正成为市场主流,国产化几乎成为不二法宝。曾经高高在上的宝马、奔驰这样的一线豪华品牌相继国产,赚了个盆满钵满,现在如捷豹路虎、沃尔沃和英菲尼迪这些二线豪华...
2012-11-05【行业动态】汽车领衔日企业绩大滑坡 或致日本经济季度负增长
       每年11月的月初通常是日本企业中期财报披露的高潮阶段,同时也是日企10月份销售表现的总结期。今年的11月对于大多数日企来说,只能用一句话来形容,那就是“冬天来得有些早”。1日和2日,日系汽车巨头丰田、本田和日产分别公布的10月份在华汽车销售数据显示,两家汽车...
2012-11-05【行业动态】汽车召回条例获通过 实施“三包”指日可待
       从2004年国家质检总局等四部门发布《缺陷汽车产品召回管理规定》到今年10月29日,我国累计召回的缺陷汽车多达898.6万辆。对于中国汽车消费者来说,上周有个好消息:《缺陷汽车产品召回管理条例》正式通过,将于明年1月1日起正式实施。更值得关注的是,“召回条例”的...
2012-11-05【行业动态】汽车召回条例获通过 实施“三包”指日可待
       从2004年国家质检总局等四部门发布《缺陷汽车产品召回管理规定》到今年10月29日,我国累计召回的缺陷汽车多达898.6万辆。对于中国汽车消费者来说,上周有个好消息:《缺陷汽车产品召回管理条例》正式通过,将于明年1月1日起正式实施。更值得关注的是,“召回条例”的...
2012-11-05【行业动态】中国进口汽车市场恶性竞争严重库存高企
       中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军4日在第九届进口汽车高层论坛致辞时指出,由于国外汽车供应商对中国进口汽车市场预期过高,导致供给大于需求,今年以来国内进口汽车市场价格战此起彼伏,恶性竞争十分严重。海关统计,今年1-9月,进口汽车达到87.3万辆,同比增长22.6%...

个人信息

姓名:林雅敏

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职位:实习编辑

年龄:17

所在地:深圳

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