兰博基尼推出了Urus，捷豹推出了F-PACE，连法拉利都传出有计划要造SUV，而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到，911的信仰换不来销量，反而是无心插柳的SUV成就了保时捷，看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan，如果卡宴是一个高不可攀的车型，那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。

       前脸设计整体的感觉更加霸气，采用了精致的扁平头灯组设计，拥有不错的科技风格，前盖前沿采用了略微饱满的设计，下包围采用了梯形的大尺寸格栅纹理造型，下唇的造型也是显得较为犀利。来到侧面，整体的设计依旧显得非常大气，采用了简洁的圆润车身线条造型，侧窗线的设计也是较为圆润，营造出较为优雅的风格。

       这款车在保持了原有的硬朗线条和动感造型的基础上，增加了更多的细节处理和个性化元素，让车身更加立体和有张力。前脸采用了更大尺寸的六边形进气格栅，搭配LED大灯组和保时捷标志性的四点日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击。侧面线条流畅而富有层次感，车身比例协调而动感，轮圈也有多种样式可选，最大尺寸可达21英寸。后部设计也十分精致和运动，尾灯采用了贯穿式的设计，与前脸相呼应，下方还有双边共四出的排气管，彰显出强劲的动力气息。总之，2024款Macan的外观拉轰到了极致，无论是停在路边还是飞驰在路上，都能吸引无数目光。

       新款Macan保留了像金属换挡拨片、大尺寸换挡档杆等配置，依旧是经典的保时捷味道，便于驾驶员快速上手，享受保时捷所带来的驾驶乐趣。

       伴随 Turbo 一起驶上道路的还有带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 主大灯和四点式日间行车灯、与车身同色的侧翼板和 SportDesign 车外后视镜。当然是作为标准配置提供。20 英寸深钛色高光表面 Macan Turbo 车轮同样引人注目。还可选装更富运动性的独特 21 英寸 911 Turbo 车轮。