保时捷旗下的SUV车型无疑是成功的，保时捷作为一个超一线豪华品牌，在集团总营收不是很理想的情况下破釜沉舟般的推出了Cayenne，Cayenne的成功也让保时捷成功续命，后来又先后更新自家的经典车型，一举突破颓势。

       注：此为2014年保时捷Macan基本型

       值得一提的是，保时捷Macan的出现对于保时捷来说绝对是如虎添翼一样的存在，7年超过60万辆的销量，让非常多的人用“小价格体验大品牌”，而今天我要为大家带来的车就是保时捷Macan的全新中期改款车型。

       据悉，这次上市销售的车型为三款分别是，Macan、Macan S、Macan GTS，价格区间在55.4-84.8万。

       我们先来看它的外观，其实新款和老款在外观上面的差别并不是很多，改款的地方更多的是在细节处，车头整体改成了一个贯穿式前杠，而且还有可以主动开合的百叶窗，如果大家仔细观察的话，还会发现车头进气格栅的下方有一条菱形压花纹路，这将是改款之后的Macan独有细节。在车头，大灯也同样重要，这次改款使保时捷动态照明系统（PDLS）变成全系标配，具有自动和动态光程调节系统。车灯样式不必过多描述，保时捷家族独有的设计风格，经典咏流传。

       在车身侧面，看上去变化不大，轴距与老款保持一致，不过车身长度增加了30mm，可不要小看了这30mm，增加的长度主要用来前后包围尺寸的增加，如果你实地去看下新款Macan就会发现，它比以前更加饱满。除此之外，车后视镜的形状也发生了变化，在后视镜的底座，我们会发现它采用了一个“V型”分叉口的设计，据悉，“Sport Design运动后视镜”为全系标配。

       在车尾，保留了立体车标和贯穿式尾灯，不过在排气管上方同样加了菱形压花饰板，在后杠的位置相较以往也看起来更加有一些层次感。

       来到车内，可能是由于浅色内饰的原因，看上去比以往更加明亮，整体也简洁了许多，整体虽然没有太多变化，但是增加了集中配色和装饰方案，从胡桃木到炭纤维都可供大家选择，车内的缝线新增了龙胆蓝、帕派雅橙、哑灰色等等，甚至连方向盘都提供了两种尺寸供大家选择，一种是360mm一种是375mm。保时捷能让客户保证自主个性化这一点上确实令人叹为观止。

       另外以前档把周围的机械按键这次也全部换成触摸按键，同时10.9英寸的触摸屏也是全系标配，如果需要倒车影像则需要6300元去选配，如果需要全景影像系统的停车辅助系统，则需要15400元。

       注：此为选配前

       注：此为选配后

       中控上方的表盘，这次也发生了变化，新款Macan全系标配中控台圆表，在基本版车型上为只显示时间的指针式时装，可以选配为电子罗盘。

       动力方面是它这次改动最大的地方，这次Macan的新款相比以往精简到了三款车型，分别为装备2.0L直列四缸涡轮增压发动机的Macan，配备2.9T双涡轮增压V6发动机的Macan S，以及配备同款发动机但功率更高的Macan GTS，动力水平相比以往有着不少提升。

       它的发动机非常值得一说，Macan基本版会搭配全新的2.0T四缸发动机，型号为EA888 Evo4发动机，值得一提的是，这款发动机还是第一次在国内面向大家。这款发动机同样用于欧洲版本的大众高尔夫GTI和奥迪A4等车型上，它的各方面表现都非常不错，最大马力达到了265Ps，峰值扭矩达到了400N·m。

       总结

       其实从严格意义来说，这次一共推出了四款车型，上市销售的就只有三款，还有一款为Macan GTS Sport Package。就是这款还没上市销售的车型将会有大家期待已久的巨蟒绿配色。其实如果你不仔细去观察这次改款，其实还是比较难发现这次改款都有哪些地方，但外观的改动，经典处的传承，中控的表盘，动力系统的大更新确实能看出来此次改款带着诚意，不过很多地方还是需要选配，后续如果有机会，我们也会为大家带来这款车的试驾测评。