一提起豪华运动，宝马M3(图片|配置|询价)是在这一块名留史册的。要知名度有知名度，要品质也有品质，宝马M3内饰布局和设计很有科技感，用料和做工都很讲究。在同级别车型中外观协调，内部空间充裕，气场十足。那就一起来看看这款车的具体表现吧。

       M3的操作处处体现出了实用至上原则，逻辑也很清晰，即使路面很颠簸时你感觉不出M3是一个为了追求运动性能而作了很多调整的跑车：M3的底盘特性可以自由切换，能够在偏向舒适与偏向运动之间作调整。

       外观方面，新车依旧延续了BMW家族化设计语言，大尺寸双肾式熏黑进气格栅，配合机舱盖上隆起的筋线非常具有攻击性。此外，新车前大灯组内部造型也换装了新样式，辨识度更强。新车在导风口处采用了碳纤维材质。

       在车身侧面，当然保持了M3标志性的三厢轿车线条，异形后视镜，大尺寸黑色轮毂，碳纤维侧裙装饰，A柱下方的进气道等元素都不会缺席，显示了应有的姿态。在车尾部分，遗憾的是可能是因为3系没有改，该车也保持了与老款3系相同的粗壮弯折尾灯造型，并没有M4上那样最新的灯丝设计，时髦值上有着不小的差距。尾箱盖末端黑色的小尾翼，碳纤维车顶，碳纤维后保险杠特殊装饰，双边四出排气等元素都没有变化，因此可以说基本没有调整。

       宝马M3发动机的最大功率同样达到了309kW，该发动机在很多技术细节上都与M5的V10保持了一致性。该发动机的缸体很浅，在设计上十分注重高转速时的表现，里面集成了很多宝马的先进技术，例如高效的空气配送，完全可变正时调节(Doppel Vanos)；单个气门的运动由步进电机控制，这种设计很好地改善了发动机的油门灵敏度。与R8的干式油底壳润滑系统相比，M3采用了普通润滑系统，由两个油泵驱动，也安全能够满足润滑需求。

       M3的承压件和承重件均为钢制结构，车身外观件则分别由铝金属(发动机盖)，人造有机材料(翼子板)和碳素纤维板(顶盖)制成；Corvette的车身构造也不简单，作为主要承压结构件的车身底板由钢材辅以特殊纤维材料制成，仪表板结构支架为铝合金件，而车身外覆盖件则均为人造有机材料。

       宝马M3整车设计更为前卫时尚，车内空间非常大，对日常家用足以，动力输出强劲，配置丰富多样，必然价格也得到位，感兴趣的车友，可以去看看。