新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为320牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，起步动力会稍显偏弱，而速度很快起来后爆发力强，超车有底气，冷车启动时候发动机声音有些大。

       大灯造型同样统一为家族最新样式，与车头整体轮廓和中网边框搭配协调，灯腔内部使用了细长的环绕式日间行车灯带，以及上下分层的灯组结构；全系远近光大灯均为LED光源，两款GLC 300L高配车型还升级为科技感更强的几何多光束样式，标配了自动大灯等功能。下格栅处在运动套件的加持下格外宽大有气势，尤其是两侧大面积的雾灯区域，被设计成封闭的导风槽装饰，配合底部同样镂空状的银色前唇，运动之余不乏精致。

       该车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛米。NEDC综合油耗仅为8.1升，油耗表现非常出色。

       车身侧面，从车顶造型可以看到GLC L的加长部分，主要体现在B柱之后，整体相比之前并不会觉得突兀；既保持了不错的协调感，同时也带来更强烈的气场表现。车身浓重的双腰线，集中在中间车门上下位置，搭配饱满工整的车身轮廓，起到不错的塑形效果。后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等诸多功能；

       GLC霸气有型的外观设计和内饰的豪华感彰显着奔驰家族该有的水平，足以打动消费者的心。而且内饰的豪华感以及后排化妆镜、头枕这样小心思都能体现出奔驰对于细节上更精准的把握，整体舒适性非常出色，是一个值得考虑的车型。