1995年左右，一汽依托奥迪100平台，复活了红旗轿车。 红旗的定位是豪车高端路线，一直用于出席各国家级大活动，而近日，它旗下的一款中大型车红旗H9新款亮相，比起上一款稍有变化。

       如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品，红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后，红旗H9不仅在国内市场有着不错的市场表现，甚至还是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要车型。它是否具备挑战海外豪华品牌的实力，本期我们就具体看一看红旗H9的竞争力。

       座椅部分，新车采用的是2+3的5座座椅布局，座椅采用的是仿皮材质包裹，而且主副驾驶座椅均支持多项电动调节，同时主驾驶座椅还支持记忆功能，副驾驶座椅也支持老板键。值得一提的是，新车的前排座椅还支持加热的功能，乘坐感受非常不错。得益于3060毫米的超长轴距，所以后排的腿部空间非常宽敞，能够轻松翘起二郎腿。

       内饰方面，这款车采用了对称式的布局设计，内饰设计、配色优雅自然，同时加入了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，中控区域配备12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏组成传统双屏布局，在内饰科技感和档次感上协调得恰到好处。在用料方面，不仅采用了大面积皮质包裹，细节上还辅以木纹装饰件、黑色钢琴烤漆以及金属镀铬条进行装饰从而提升车内的豪华氛围。支持上下、前后调节等功能的三幅式真皮方向盘，营造出不错的豪华氛围，高级感十足。

       红旗品牌自诞生以来一直服务于国家及重大国事活动，确保乘客的绝对安全是首要任务。这种理念也沿袭至红旗H9，红旗H9的车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计，高强钢比例高达67.7%，最高强度达到了2000Mpa。 红旗H9与HS5在C-NCAP十五周年系列活动上进行了一场双车高速追尾碰撞测试。红旗H9在遭遇前后两车双重挤压的情况下，乘员舱结构保持完好，安全气囊全部爆开，对车内乘员起到了全方位的保护效果，展现了红旗H9强大的安全性能。