众所周知，911可谓是保时捷家族的明星产品，若要提到销量担当，非卡宴莫属。前者似乎自带光环，无论何时何地只要在马路上一遛弯，必然会引来许多行“注目礼”，而卡宴也不甘示弱，虽然在造型上没有911那样个性炫酷，但是可以做到“吸金无数”自然也是乐在其中。

       储物方面，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，从参数上来说，后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。

       =卡宴的后备厢具有不错的储物空间，后备厢的地板非常平坦，增加了实用性。通过后排座椅前后调节和4/6分折放倒等功能，还能进一步的拓展载物能力。备胎采用非全尺寸自动充气轮胎，不用时可以节省一定的空间。钥匙的形状也发生了变化，新的钥匙更漂亮但是似乎没有老款钥匙更像卡宴了。

       保时捷卡宴座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足。

       2025款保时捷卡宴经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。

       大灯依旧采用的是圆润式的造型设计，而内部灯组结构有了些许的变化，矩阵式LED大灯要比原来的灯组更加明亮，显得有档次感，并且在夜晚的照明效果也更好了，而车身外部的线条非常的柔顺，并且带有着十分的力道，使得整车充满着时尚且运动的造型设计。

       总结:全新的2025款保时捷卡宴，依然非常具有竞争力，从车型自身的实力来看，又要排队了。