作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       空间方面，奔驰GLC的长宽高分别达到4826、1890、1714mm，轴距达到2977mm，在同级车型中，奔驰GLC算得上“大块头”。同时，奔驰GLC提供5、7座的选项，我们所解读的顶配车型则是标配7座。具体空间方面，奔驰GLC的一、二排空间都比较宽裕，但第三排空间对于成年人而言，稍显局促，仅能满足短途乘坐需求。

       首先来看外观，采用了家族式的设计手法，前脸为椭圆形的进气格栅，内部为满天星的镀铬填充，中间为品牌logo，并连接镀铬饰条，整体看年轻动感。两侧大灯造型立体，内部结构清晰，并与中网相连 ，更显精致。下包围很有层次感。上方为贯穿式的导流槽，两侧尺寸很大，造型个性，底部为梯形的进气口，均采用熏黑处理，搭配镀铬饰条，质感高级，动感十足。

       相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。

       外形方面，新车的前脸采用的依然是家族化造型，多边形格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条以及奔驰大标带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，和格栅相连，视觉一体感比较强。

       前排内饰的设计也走在了时代的前沿，大面积金属拉丝面板搭配大量镀铬装饰件的应用、真皮材质覆盖，带来很强的档次感。此外，方向盘的设计很粗壮，经过真皮包裹后，握持感很不错，11.9英寸多媒体屏幕加上12.3英寸液晶仪表盘、氛围灯，又增加了许多的现代科技感。而在配置上，新车全系标配9个安全气囊，全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置都没有缺席。

       整体来看，新款奔驰GLC 300外观时尚动感，内饰精致舒适，再加上多种动力可选，产品力还是很给力的。