威兰达高性能版（PHEV）基本保持了与燃油版相同的外观设计，更为动感夸张的造型也与一汽丰田RAV4荣放保持差异。电四驱版本系统最大功率约225kW，纯电续航里程87km（NEDC）。单电机前驱版本系统最大功率约194kW，纯电续航里程95km（NEDC）。

       进入车内，与普通版差别就更小了，如果不是特别提醒很难察觉到这是一块PHEV车型。中控台上最明显的依然是矗立在中央的10.1英寸悬浮式中控屏幕，与现在众多车型采用的无边界大屏相比，威兰达PHEV这块屏幕显得有些老态。

       新车后排座椅的样式和柔软程度与前排基本保持一致，其中三个座椅位置都配备了三点式安全带和可升降头枕，后排中间位置的靠背偏硬，不适合长途乘坐。新车后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后后备厢可形成一个近乎纯平的空间，其装载能力对于家用来说没有太大问题。

       这款车型搭载的并不是常规的电机，而是能够纯电动续航的电机，并且对于整体的加速表现有很大的增值，让车型百公里加速能够达到6.6秒，这样的成绩基本能够达到同级别的3.0t涡轮增加发动机车型的水平。

       威兰达高性能版适合那种预算充足，对新能源有好感，又对动力性能有所追求的用户，如果是城市代步或者上下班通勤，这辆车90公里左右的纯电续航就可以应对，而如果要做长途旅行，它油电混合的长续航也完全能够从容面对。