保时捷制造了一些世界上最好的六缸发动机，但没有什么可以替代轰鸣的 V8 发动机的声音和愤怒。这就是为什么我对 2021 年的 Cayenne GTS 感到兴奋，它抛弃了旧的 V6，转而使用双涡轮增压 V8。它会改变整个 GTS 包吗？不是真的，没关系。V8 只是增加了很多特色，增强了这款性能卓越的 SUV 的吸引力。

       2025款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

       2025款全新保时捷卡宴内饰，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合触摸式按键，让整个空间豪华感和科技感倍增，12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能，给驾驶者带来更轻松便捷的操作。车尾造型方面，全新的保时捷卡宴，同样使用了大量跑车的设计元素，尤其是动感十足的双边双出尾气口，以及全新的熏黑LED运动大灯，不仅让整车的辨识度非常高，而且还提升了整车的动感和时尚气息。

       除外观改动外，新车内饰或引入保时捷911同款的电子拨动式换挡机构，信息娱乐系统或也进行升级。新车动力或搭载2.9T V6和4.0T V8涡轮增压发动机，动力参数有望得到小幅提升，传动系统或继续匹配8速手自一体变速箱，以及四驱系统。

       新款保时捷卡宴的前脸看上去很凶悍，它的运动感比现款车型要明显的多，新车的前进气格栅采用了更大的设计，格栅采用了贯穿式的设计，占比面积更大。新车的进气格栅上采用了看起来很硬实的装饰条点缀，两侧的空气导流槽的位置采用了非常饱满的风格，上面还采用了和大灯风格近似的LED灯组。新车的前脸最底部采用了黑色的简洁的包围，整体看起来新车的运动感比现款车型强了许多！

       新车在尾部方面在一些细节上进行了升级，尾灯组变得更加狭长了，内部也是采用了全LED光源，这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。