在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。宝马iX3 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。话不多说，我们一起来看看吧。

       先看下宝马iX3的外观，宝马iX3车头显得非常有敦实的感觉，看起来十分朴实。头灯十分前卫，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了硬朗的线条，车身给人一种十分干净清爽的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚简约的。车尾部分，车尾看起来非常大气，尾灯显得十分动感活泼，造型比较柔和。

       智能驾驶层面，宝马iX3标配了L2级智能驾驶辅助系统，以及并线辅助、倒车车侧预警功能，同时宝马iX3也标配了自动变道辅助功能，这在同级车型中并不多见。而我们解读的宝马iX3顶配车型，更带有自动泊车、循迹倒车等功能；常规配置方面，宝马iX3配备了全景天窗、HUD抬头显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响等配置。整体来看，宝马iX3的配置还是很丰富，并且智能科技配置也属于该车的竞争优势。

       在空间方面，这款车长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm，轴距为2864mm。车身尺寸相比同级别车型更为宽敞。另外，行李箱的储物空间也很充足，可以方便车主用户的日常购物和旅行。整体来说，宝马iX3的空间布局是非常符合现代人对舒适、实用、时尚需求的。

       电动性能不仅体现于续航，出色驾控同样备受关注，宝马汽车将其纯粹的驾驶乐趣也赋予了这台全新的电动iX3。低重心带来的稳定性，加上BMW调校的底盘和随速转向的手感变化，令操控表现精准、轻巧。此外，将档杆左拨至B模式，车辆特有的高强度能量回收方式为驾驭者打开了全新驾驭乐趣。在多数情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，完全可以做到“单踏板”随心所控的新体验。

       对于电动车来说，由于没有了发动机和变速器的动力传递，让其驾驶感受完全有悖于燃油车，尽管能够带来更为酣畅淋漓的加速体验，但是却缺乏了相应的驾驶激情。作为跟宝马X3同一平台下的创新纯电动iX3，不仅完美继承了宝马所惯有的驾控表现，同时在智能科技以及豪华氛围上实现了创新与运用，可以说是当前环境下一辆不可多得的兼顾了豪华与操控的电动SUV。