尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       在座椅的配置上，前排座椅采用打孔真皮包覆，支持多向电动调节、座椅记忆以及加热、通风等功能。另外，一个隐藏非常且能体现出奔驰用心之处的功能，就是“畅心醒神”功能，它通过把座椅调节、氛围灯、柏林之声音箱以及香氛系统的整合，联动出多种有助于舒缓的模式。

       侧面造型依旧是展现出舒展的车身姿态，长车头、短车尾的设计依旧得以保留，同时加长结构也沿用迈巴赫同款，尽显尊贵。尺寸方面，长宽高分别为5078*1860*1490mm，轴距为3079mm

       带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助最为常用的情景为车内乘客企图打开车门下车，在侧后方有来车的情况下，除了外后视镜会有警示灯闪烁提示外，车内也会发出声音进行提示，并且在开启车门上的氛围灯也会改变颜色以示警醒。

       奔驰全新长轴距E级内饰另一大亮点就是搭载了由中方团队主导研发优化的智能化系统。例如新车的第三代MBUX智能人机交互系统，是合资品牌中首个采用高通骁龙8295芯片的产品，提供丰富的第三方APP，且这套系统在用户安全保护方面， 采用了联邦学习模式，用户的面部、指纹等数据全部储存在车辆本地，避免了用户隐私被过度提取。

       后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背倾斜角度较大，靠背支持角度调节，加上空间充裕，使后排乘客能够获得舒适的“葛优躺”坐姿，不过中间坐垫较短，地台隆起明显，中间的座椅舒适度并不高。配置方面，配备有三个独立伸缩头枕，两侧还配置了航空头枕，中央翻折扶手尺寸很大，连头枕都整体翻折下来，集成了较多的储物空间。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 12.51万，售价低至32.77万，现车充足，颜色齐全。