提到高端商务用车，很多人可能会想到别克GL8、丰田埃尔法等MPV车型。客观来说，高端MPV的确能在日常通勤代步中带来较为舒适的体验，但是MPV车型一次只能载6~7人，在需要更多人出行时，MPV车型的便利性是不如客车的，所以很多公司或单位的商务用车，不仅有各类MPV，还有丰田考斯特这类主打舒适度的客运车型。

       红旗国悦的车身尺寸为7295*2090*2785毫米，轴距3990毫米，车型定义仍然为轻客，不过人们普遍习惯称之为“小巴”；车辆采用了中置后驱的布局，发动机在驾驶席的旁边，这是一般中型客车常用的驱动平台。同时非承载式车身也是此类客车常用的结构，因其整备质量过大且核载人数较多，过于大的总质量需要承载能力更强的独立底盘；与其配套的悬挂系统是前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用板簧整体桥，刹车系统采用散热性能更理想的前后盘式制动器。

       外观方面，采用了直瀑式的飞翼中网搭配分体式的大灯组设计，这也是目前红旗在乘用车的一套设计一样，整个原创度和辨识度还是很高的，但好不好看各位就见仁见智了。

       虽说这台红旗国悦在外观造型上是一副中规中矩的巴士样子，但是从一些细节之处，我们也不难看出，这款新车还是有一些红旗的影子在其中的，比如在前脸的格栅方面，新车便采用了直瀑式的格栅设计，同时灯组方面也是被一条带有曲线的镀铬装饰条相连，再加上贯穿式的前包围设计，让新车前脸的精致程度更甚。此外，在侧车门方面，红旗国悦的后排侧车门采用了电动车门的设计，其中顶配车型更是采用了电动伸缩式的上车踏板，在仪式感方面更有保障。

       在车身配色和内饰配色方面，红旗国悦也是为消费者提供了多种选择，可以满足不同消费者的不同审美追求，并且在车内的座椅数量方面，新车也为消费者提供了17/19/20/23座等四种选择，并且在座椅布局方面还有着另外五种选择，其中商务版车型可选20座和23座，而豪华版车型则拥有17座和19座，旗舰版车型的话只有17座版本为消费者提供。