本文的主角-埃安LX PLUS这款车是出自于广汽埃安新能源品牌，这是一个致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者的高端智能电动车品牌。而埃安LX PLUS则是该品牌的首款“智行千里纯电旗舰”车型，主打智能、续航与豪华。虽说2022款广汽埃安LX PLUS上市时间要比同级威马EX6、特斯拉Model Y它们晚一点，但迟到却带来“世界级水准”，纯电续航里程高达1008km，显然续航里程要比特斯拉Model Y的最大续航里程多出394公里！更令人惊喜的是，埃安LX PLUS还给出了（首任车主不限年限/不限里程整车质保）+（首任车主不限年限/里程的电池质保期限）。比起特斯拉Model Y的（4年或8万公里的整车质保）+（8年或19.2万公里的电池质保期限），更能彰显迟到但却更厚道的“中国制造”这满满的诚意。

       这台80D旗舰版采用前后双电机驱动，双电机都更换为更大功率的永磁同步电机，单个的功率由之前的150kW提升到了180kW，扭矩保持350Nm不变，总扭矩达到700Nm，官方宣称0-100km/h加速仅需3.9秒。实际驾驶，我们认为这个数字应该没有水分，感觉就是很快。用地板油直接起步，很容易出现响胎，还真不是轮胎抓地性差，就是扭矩过大导致的，所以要想快，在起步时最好不用把油门踩到底，大约到4/5深度正好保证轮胎不打滑，车子动起来了，再把油门踩到底，享受那种让人心跳加速的刺激感。行驶中，来个全力加速，庞大的车身瞬间会出现车头上扬、重心前移的快速转换，若不是扭矩足够大，是绝难出现的。因此，我们也无需用仪器测它的具体驾驶时间了，反正主观感受就是不虚。

       AION LX后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅来扩展空间。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       AION LX后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       普通模式的油门踏板前段变得灵敏，适合赶路快节奏驾驶，但如果右脚动作不够细腻的话，坐车的乘客恐怕会有抱怨。而运动和运动+模式，将会释放最强动力，只要油门行程过半，车辆瞬间仰头就走，在法定限速内都提供源源不绝的彭拜动力供您使唤。

       而切换到运动+模式时，中控大屏会跳出一段警示语，详见上图。要再次点击确认，才能正式切换，仪式感满满。在这模式下，偏舒适的底盘难以招架残暴的动力输出，尤其是全力冲刺瞬间，车尾一坐，视野开始模糊，驾驶者和乘客可以感受到过山车下坠般的快感，但公共道路谨慎使用，很容易“上头”。

       综合来说，AION LX是埃安旗下偏向高端定位的中型SUV，虽然因为价格的缘故，导致销量表现一般，但从整体产品力分析，其表现还是很过硬的。我觉得，如果你对埃安这一品牌比较认可，想入手一辆质量比较扎实的纯电中型SUV，AION LX或许是个不错的选择。