按照中国市场的“潜规则”，身为日产旗下最重磅的产品之一，全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品，因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时，它的变革让所有人都大吃一惊：全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留，毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切，紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。

       全新奇骏采用了日产最新的家族式设计语言，锋芒毕露之外，又给人年轻潮流的时尚气息。新车内饰部分十分注重对科技感的营造，由两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示器组成的三屏互联，极大提升了车内的科技感和档次感。

       CVT变速箱对于日产家族而言，已经是非常熟悉且默契的伙伴，包括轩逸、天籁、逍客等主力车型在内，平顺、省油的特点非常鲜明。为了匹配全新的发动机输出特性，全新奇骏变速箱经过了专门标定，同时加入了换挡拨片，谈不上能够带来多大的驾驶激情，但对于驾驶者来说多了一些主动权。

       而在动力方面，全新 奇骏搭载的是VC-TURBO超变擎300 发动机，不仅享有8:1~14:1的可变 压缩比技术，还能爆发204马力和300牛·米，数据相比主流2.0T 发动机也是不逞多让。

       正如发动机的最大扭矩输出区间那样，当转速越过3000rpm时，动力输出来到了峰值，展现出了小排量涡轮增压发动机的特性，涡轮压力达到高值，持续的爆发力带来足够明显的加速感。

       一直以来， 奇骏就是全球紧凑型SUV领域的一张“王牌”，而在全新 奇骏上，其强大的综合实力得到了进一步提升。在看得见的地方，全新 奇骏采用了 日产最新的家族式设计语言，锋芒毕露之外，又给人年轻潮流的时尚气息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 4.69万，售价低至14.24万，现车充足，颜色齐全。