兰博基尼推出了Urus,捷豹推出了F-PACE,连法拉利都传出有计划要造SUV,而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到,911的信仰换不来销量,反而是无心插柳的SUV成就了保时捷,看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan,如果卡宴是一个高不可攀的车型,那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。
车型的侧面,保时捷Macan的侧面稍微显得有些小气,毕竟这款车型的定位仅仅是一辆中型SUV,车身的长度也不足4米7,所以看起来更偏向居家一些。在C柱位置,采用了溜背式的设计,使得这款Macan看起来虽然很流畅,但是车身的大气程度被压缩了。不过保时捷Macan的双五幅镂空轮毂,应该是极具辨识度的吧?
外观方面:前脸是家族式的设计语言,下方的黑色横条格栅带来了强大的运动气势,两侧飞翼式的导流口造型非常动感。头灯是扁平的样式设计非常具有犀利感,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果非常出色。车身引擎盖上凸起的线条富有很强的肌肉力量。
在车身层面,新车则有着Macan独特的圆润线条,相对低矮的车身姿态,随处可见的黑色细节装饰,大尺寸黑色轮毂,黑色侧裙护板,甚至醒目的标志,大尺寸红色刹车卡钳等元素相呼应,将本就运动的视觉效果提升到了一个新的高度。在车尾部分,贯穿式的尾灯有着粗壮的结构,还没有来得及改成保时捷最新的细长一条线样式,未来的大改款应该会及时跟进。目前的设计中央有着贯穿式的红色灯带,点亮之后有着不错的视觉效果。而灯组下方有着醒目的Macan GTS标志,显示了车型的身份。大尺寸车顶扰流板,后保险杠部分夸张的双边四出排气显示了强劲的性能。
前脸设计整体的感觉更加霸气,采用了精致的扁平头灯组设计,拥有不错的科技风格,前盖前沿采用了略微饱满的设计,下包围采用了梯形的大尺寸格栅纹理造型,下唇的造型也是显得较为犀利。来到侧面,整体的设计依旧显得非常大气,采用了简洁的圆润车身线条造型,侧窗线的设计也是较为圆润,营造出较为优雅的风格。
新款Macan的侧面造型依旧圆润,流畅上扬的腰线与丰富的车身线条,搭配经典的多幅式合金轮毂,彰显出Macan车型一贯的动感气质。同时,此次新车的改变是肉眼可见的,加长后的车身以及突出的尾部,在视觉效果上更为饱满。贯穿式尾灯组中间嵌有“PORSCHE”字样,排气布局呈现双边四出样式,颇具气势,保险杠下方的扩散器造型包围,强化了整车的运动格调。
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