作为本田的传奇车型，雅阁自1976年诞生至今，已演化出十代车型，在全球市场收获了超2200万用户的喜爱。而在中国市场，自第六代车型于1999年国产上市以来，雅阁已纵横国内中高级轿车市场22载。依托强大的产品实力和品牌口碑，雅阁不断刷新级别市场战绩，成为B级车标杆之作。

       雅阁的舒适性还是非常不错的，尤其是座椅的舒适程度我觉得还是比较高的，因为我的腰部不是特别好所以选择车的时候我比较关注这辆车的腰部支撑，雅阁的腰部支撑我觉得就非常的到位，这个肯定要得益于坐垫比较好的填充，另外舒适性的另外一个体现，就是这款车的隔音降噪水平，我觉得在同级别的车型里面，也是可圈可点的，甭管外观是多么的乱，只要一关上车门的那一刻，周围就寂静了，这也是比较体现舒适性的地方。

       这款车的操作方面还是非常不错，我很满意，而且方向盘的手感还是相当不错的，转向也非常的灵敏，转向精准，没有什么虚位，整体的行驶稳定性还是相当不错的，我很喜欢

       这一代雅阁在外型上确实变得更运动了，但是本田也知道消费者只是喜欢“看上去运动”，实际的驾驶体验依旧是偏舒适的。十代雅阁的变速箱是由九代上的CVT变速箱大幅改进而来，改进以后起步时的传动比有所降低，起步的的动作会更灵敏、更直接。G-Design Shift控制功能也改进了，换挡逻辑控制方式让转速和车速同步增加，让油门的感觉更“跟脚”。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 4.74万，售价低至13.39万，现车充足，颜色齐全。