23款雷克萨斯LM350全系配航空座椅，搭3.5L V6。一直被称为丰田埃尔法的精装车型——雷克萨斯LM350这一次也推出了全新一代车型，而且全新一代雷克萨斯LM350已经全面抵达了国内市场。23款雷克萨斯LM350在各方面的表现还是比较出众的。

       这套动力沿用多年，来到雷克萨斯可以用成熟来形容，有足够动力，加速减速时都舒适。开了一个下午，走不过同路段，其隔音能力其实未有太大惊喜，或许是Alphard原本已经很好吧，这部车只是继承它的优点。雷克萨斯LM配置了雷克萨斯SafetySystem+主动式安全系统、360度泊车影像辅助系统、11个SRS安全气囊、泊车防碰撞辅助系统附声波侦测系统等超过十项安全安全辅助配置。

       在动力方面，全新一代LM的350h车型将会继续使用2.5升自然吸气发动机+电动机的动力总成，而对于LM 500h车型来说，它将使用与全新一代RX相同的2.4升涡轮增压发动机+电动机的动力总成。

       2023款雷克萨斯LM350在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内；LM350h整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接。中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。

       中排两张独立大班椅，可以调校的角度很多，也有冷暖功能。椅下可以伸出脚托，手枕内也有杯架和小餐桌，小餐桌不是很大，但足够放下日式便当。将中排推前，可造出一条通道方便我们进入第三排座椅，需要载运大量物件时，我们也可以翻起第三排座椅，提升载物空间。后座乘客区域有一个13.3寸屏幕，可以播放自己喜欢的影片，画面比起Alphard是大一点的。

       23款雷克萨斯LM350整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由叁颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。