优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

       这款阿斯顿·马丁DBS是搭载了一款5.2T双涡轮增压的V12发动机，打开引擎盖就能感受到不俗的性能扑面而来。其在匹配8AT手自一体变速箱之后，还会带来最大功率533kW（725Ps），最大扭矩900N·m的强劲动力输出，零百加速更是只需3.4秒。底盘方面，阿斯顿·马丁DBS则是采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架，匹配前置后驱的驱动方式，还标配了后桥限滑差速器，操控性值得期待。

       来到侧面，可以看到阿斯顿·马丁DBS的线条很流线型，这也是很多超级跑车才会采用的设计，车头线条也较为修长，前翼子板上也加入了拉风的开口设计，并且可以给刹车卡钳降温。当然阿斯顿·马丁DBS的体型在跑车里也算不小的类型，拥有着4712mm的车身长度，以及2805mm的轴距，并匹配21英寸的双五辐哑光灰色铝合金轮毂，以及前265和后305宽度的轮胎。

       在内饰部分，跟兰博基尼、法拉利那种动不动就搞个什么第六元素、FXX那种极致运动车型的品牌调性不同。阿斯顿·马丁玩得就是豪华两个字。所以车内你也能看到并没有搞什么偷轻处理，做工用料都是往豪华方向靠拢，车内各种真皮和翻毛皮带来了不错的质感。

       其它配置部分，阿斯顿·马丁DBS的表现也还算中规中矩，驾驶位部分配备有三幅式运动方向盘，座椅也是采用了运动风格设计，前排座椅还带有加热功能。安全性部分，阿斯顿·马丁DBS也带有7SRS气囊、360度全景影像、定速巡航等配置，只是L2级智能辅助驾驶配置，阿斯顿·马丁DBS是没有配备的，辅助驾驶能力比较一般。

       对于很多喜欢阿斯顿·马丁DBS的朋友来说，优雅绅士般的外观设计绝对是为其痴迷的原因之一。虽然从整体造型来看，没有兰博基尼或者法拉利给人的冲击力强，但自身却有着独特的设计造诣。前脸方面，低矮的车身布局，搭配尺寸较大的前进气格栅，内部采用蜂窝状格栅加以点缀，营造出很强的运动氛围。并且所装配的碳纤维前唇，也体现出自身超跑的身份，当然更多的是为了降低车重，将轻量化进行到极致。