作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

       路虎卫士 插电混动搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。卫士 插电混动的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万SUV车型中排在10位。

       先来看下卫士 插电混动的外观，卫士 插电混动车头整体走了时尚大气路线，十分具有运动气息。再搭配前车灯，整体看上去很端庄。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了干练的线条，车侧给人感觉非常前卫，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，卫士 插电混动车尾线条精神，尾灯显得十分运动，非常硬派。

       来到车侧，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了前卫个性的线条，侧围看上去非常朴实，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很炫酷的。车尾设计上，车尾和前脸遥相呼应，尾灯呈现出年轻个性的设计风格，整体造型还是很耐看的。

       从外观看上，全新路虎卫士混合动力车型的颜值和燃油版相比并没有发生多大的改变，主要调整的还是动力。与上一代的路虎卫士比较来看，这一代的新车颜值更加符合国内消费者的选车审美，硬朗风格但并没有过于粗犷，将硬派SUV和城市时尚SUV做出很好的结合，标志性家族格栅设计，并没有很夸张的面积，大尺寸的矩形大灯辨识度很强，不得不说，路虎能作为豪华硬派SUV品牌存在，不是没有道理，颜值一直是同级别车款中的佼佼者。

       动力系统，卫士P400e 使用 2.0T四缸涡轮发动机与电动机，配合19.2kWh的电池，系统总输出功率达398马力，峰值扭矩约640牛·米。在电动机的辅助下，卫士P400e仅需 5.6秒便能完成0-100km/h的加速，这样的加速成绩与即将推出的卫士V8车型相差并不大。官方表现卫士P400e最佳燃油经济性能达到百公里2.76L。值得一提的是，与揽胜极光P300e 发动机驱动前桥和电动机驱动后桥有所不同，卫士的电动机夹在发动机和变速箱之间。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎卫士新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 16万，售价低至65.80万，现车充足，颜色齐全。