宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       对于一台D级车的侧面，优雅的轮廓无疑是绝对的加分项，尤其在新一代宝马7系上可见一般，随手可见上扬且流畅的轮廊线，让平面不在平庸，而是焕发新生，并从车头一直延伸至尾部，搭配隐藏式的门把手等设计勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。

       好歹是大型豪华轿车，新车侧面还是通过车窗镀铬包围勾勒出了经典的霍氏拐角设计，侧裙也带有镀铬条装饰，另外还加入了隐藏式门把手。

       看似没有人间烟火气息的巴伐利亚计师，这一次还选择秉持了“设计服务于人”理念，将设计和实用的共生，让更多 “科技浪潮”融入其中。

       不过，在其他“更加豪华”的配置方面，宝马735Li车型没有配备前排座椅通风、后排加热/通风/按摩、自动开合式车门、后排悬浮式巨幕、抬头显示、5G网络、头等舱级后排座椅、后排遮阳帘等。

       在减震器部分，该车将标配可调软/硬、高/低的主动空气悬架，740Li的高配可选装后轮主动转向系统，而ii7 xDrive60L则标配该功能。

       新车尾部通过较为丰富的线条营造出不错的层次感，两侧尾灯组变得更加细长，以此来和前脸的日间行车灯相呼应，原先的贯穿式镀铬饰条换成了与灯组相融合的设计，而双边双出镀铬排气则被贯穿式镀铬饰条所替代。