2024款丰田红杉前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。

       丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。

       2024款丰田红杉的所有版本均配备3.5升双涡轮增压 V6 发动机和一台电动机，丰田将其命名为 i-Force Max动力系统。最大输出功率为437 马力(326 千瓦)和 583 磅英尺(790 牛·米)的扭矩，传动系统为10速自动变速箱。

       2024款加版丰田红杉5.7 铂金版 2021.11生产 手续齐 黑/棕 7座 友达库 手续齐 比LTD多： 前通风后加热 JBL 吸顶DVD 底升 二排独立座椅 桃木方向盘 桃木内饰 天窗 行李架 LED大灯、日行灯、前雾灯 雷测 并道 前后电眼 倒影 智能卡 隐私玻璃 20轮 四门防擦条 电尾门 脚踏 拖钩 镀铬套件 二排独立座椅 桃木方向盘 桃木内饰 电动方向盘 主驾驶12向调节带记忆 JBL 吸顶DVD 前后加热 前通风 三区空调 底升 空气悬挂 二三排遮阳帘 中差 7寸中控屏。

       细节方面：2024款丰田四驱铂金版红杉5700内部空间采用了符合人体工学的设计理念同时还应用了高品质的内装材质，使得红杉在任何路况下都能所向披靡，英勇无比

       从整体上来看，全新一代丰田红杉的表现绝对是可圈可点，但可惜的是这款车并没有进行国产，所以不少的国内消费者就觉得十分可惜。但凭良心来讲，全新一代丰田红杉的实力确实出众，各方面都挑不出什么大毛病来，也难怪这款车能够在北美市场那么受欢迎了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，红杉加版目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至89.80万，现车充足，颜色齐全。