依维柯聚星新能源
厂商指导价：17.88-25.68万
宜昌依维柯聚星新能源最高降4.60万 仅14.88万可入手
【车主之家 宜昌行情】 近日，通过对宜昌依维柯聚星新能源车主实际成交价追踪，车主之家发现，依维柯聚星新能源目前在售的17款车型最高优惠达4.60万元，实际成交价格为14.88-21.08万元，详见下表：
| 依维柯聚星新能源 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 多用途乘用车 51.5kWh 标轴中顶 5-9座 | 17.88万 | 3.00万 |
14.88万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 51.5kWh 标轴高顶 5-9座 | 18.08万 | 3.00万 |
15.08万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 77kWh 标轴中顶 5-9座 | 22.18万 | 3.00万 |
19.18万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 77kWh 标轴高顶 5-9座 | 22.38万 | 3.00万 |
19.38万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 77kWh 长轴低顶 5-9座 | 23.18万 | 3.00万 |
20.18万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 77kWh 长轴高顶 5-9座 | 23.38万 | 3.00万 |
20.38万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 88.8kWh 长轴低顶 5-9座 | 23.98万 | 3.00万 |
20.98万 | 询底价 |
| 2025款 多用途乘用车 88.8kWh 长轴高顶 5-9座 | 24.18万 | 4.60万 |
19.58万 | 询底价 |
| 2025款 客车 88.8kWh 标轴中顶 7座 | 24.48万 | 4.60万 |
19.88万 | 询底价 |
| 2025款 客车 88.8kWh 长轴低顶 7/9座 | 25.48万 | 4.60万 |
20.88万 | 询底价 |
| 2025款 客车 88.8kWh 长轴高顶 7/9座 | 25.68万 | 4.60万 |
21.08万 | 询底价 |
| 2025款 厢式运输车 77kWh 标轴中顶 3座 | 21.78万 | 4.60万 |
17.18万 | 询底价 |
| 2025款 厢式运输车 77kWh 标轴高顶 3座 | 21.98万 | 4.60万 |
17.38万 | 询底价 |
| 2025款 厢式运输车 77kWh 长轴低顶 3座 | 22.78万 | 4.60万 |
18.18万 | 询底价 |
| 2025款 厢式运输车 77kWh 长轴高顶 3座 | 22.98万 | 4.60万 |
18.38万 | 询底价 |
| 2025款 厢式运输车 88.8kWh 长轴低顶 3座 | 23.58万 | 4.60万 |
18.98万 | 询底价 |
| 2025款 厢式运输车 88.8kWh 长轴高顶 3座 | 23.78万 | 4.60万 |
19.18万 | 询底价 |
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依维柯聚星新能源频道：http://www.16888.com/130113/
制表：车主之家
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周边城市依维柯聚星新能源优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 宜昌 | 17.88-25.68万 | 4.60万 |
14.88-25.68万 | 询底价 |
| 荆州 | 17.88-25.68万 | 到店面议 | 17.88-25.68万 | 询底价 |
| 襄阳 | 17.88-25.68万 | 2.05万 |
15.83-23.63万 | 询底价 |
| 武汉 | 17.88-25.68万 | 到店面议 | 17.88-25.68万 | 询底价 |
宜昌依维柯聚星新能源与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 依维柯聚星新能源 | 17.88-25.68万 | 4.60万 |
14.88-25.68万 | 询底价 | |
| 全顺EV | 19.98-39.30万 | 到店面议 | 31.90-39.30万 | 询底价 | |
| 新途EV80 | 17.33-130.00万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地南京依维柯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李造吉）
