省心耐用且后期保值率高，一直都是本田CR-V的卖点所在。而如今，本田CR-V为了进一步提升竞争力，新款车型正式和我们见面，并且针对插混车型也进行了改款升级。今天小编就带大家了解一下新款本田CR-V PEHV的产品力，家用买它到底划不划算呢？

       新车在外观、内饰设计与现款车型保持一致，仅在部分细节上有所调整。尺寸方面，新车长宽高分别为4694×1861×1679mm，轴距为2660mm，相比燃油版与HEV版车型略大。动力方面，新车搭载2.0L插混系统，在满油状态下综合油耗低至1.1L/100km，相比途观L PHEV、探岳GTE等同级车型更低。

       硬件部分，搭载2.0L发动机和前置永磁同步电机组合的插混动力系统。其中发动机有着110kW/183N·m的账面参数，电机最大功率和最大扭矩分别为135kW、335N·m。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。配备容量17.7kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到73km，WLTC综合油耗为1.61L/100km。不得不说，新款CR-V PHEV的燃油经济性，在同级别中表现依旧突出。

       整个内饰上，整体的设计还是可圈可点的。采用的是10.2英寸仪表，观感还不错，中控屏是10.1英寸，这块屏幕或许在本田看来还不错，但放在新能源中，确实显得小的。当然了，整体的可玩性还是较高的，支持语音识别控制、OTA升级等，基本上可玩性属于正常表现。

       结语：全新本田CR-V e:PHEV的外观漂亮，配置齐全，空间充足，本田的这套插电混动系统技术先进，兼顾动力和油耗，作为家用很适合