那这款车其实上市到现在，它整体的关注度，市场的口碑，都还是节节攀升的，作为一款家用级的SUV来讲，我觉得还是够格的，先来简单了解一下吧，那这款车其实从车头内饰的整体的设计来看，还是符合一款新能源车的未来感的这种范儿的，但是又没有脱离传统的燃油车的这种感觉，要进气口有进气口，要封闭式前脸有封闭式前脸，而且中间的本田车标还可以点亮，那当然车标的背后也是配备了充电口，充电起来非常的方便，那车头两侧锐利的大灯，内部细节处理，包括整体的造型都显得非常的犀利，加上引擎盖上这种隆起的筋线的处理，让整个车头显得更加的有攻击性了

       内饰方面，新车整体呈现出简洁+科技的设计风格，配备10.25英寸全液晶仪表。中控台取消大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，十分抢眼。

       虽然这一趟自驾游来回开着空调行驶了数百公里，其中包含了各种复杂的路况，城市拥堵路段、城市通畅路段以及高速巡航路段等，但是回程时我却并未急于沿途寻找充电站进行补能，因为它的电耗极低，经济性表现出色，所显示的续航里程给了我极大的信心。

       命名含义 e:NP品牌的“e”象征着“energize（动力）”、“electric（电能）”，“N”象征着“New（崭新）”、“Next（进化）”，“P”代表“Prime（极）”，意欲“New&Next Prime”全新次元的愉悦价值。而“极湃”之名的“极”极致，蕴含着我们内心对未知的渴望，“湃”澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞则印证了“极致无界，澎湃由你”。

       经过了两个小时的长途驾驶，小编途中也偶尔打起哈欠来。谁知这台车竟“聪明”地察觉到了我的倦意，空调风量自动调大，并且BOSE音响里的音乐也渐渐变得大声起来，这一下子就使我困意全无！它是怎么做到的呢？其实在驾驶位的左侧有一个DMC状态感知系统，它是一个红外线摄像头，可以实时地监控驾驶者的精神状态。

       e:NP1 极湃1，外观简练动感，配置丰富，搭载150kW的电动机整体动力够用，整体产品还是不错的。不过面对国内自主品牌，特别是蒸蒸日上的造车新势力。售价21.8万的顶配车型，纯电续航“只有”510km，性价比略有不足。对于这款车你怎么看？