V8汽油发动机，磅礴势能采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。气缸盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的气缸表面，使动力组件更为强劲。

       奔驰G63采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

       2024款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

       内饰整体采用奔驰家族设计语言，并采用贯穿式双联屏仪表台。大面积皮质材料的包裹，配合金属与木质的交互搭配，打造了一个具有很强豪华气息的驾驶座舱。可重新配置的数字仪表板将两个12.3英寸的屏幕和独家的AMG读数结合在一起。手工材料比比皆是。 数十种油漆颜色包括光泽和哑光选项。20至22英寸的车轮采用优雅的镀铬，戏剧性的光泽或哑光黑色来补充车身装饰。

       2024款奔驰AMG G63同样拥有作为G级硬派越野车的三个可以锁止的差速器，针对性能还提供了Sport Plus模式。所以你完全不用担心4Matic全时四驱会有所缩水，而是在运动模式下还会提供额外的动态稳定性。虽然说驾驶模式的调整会让你在动力和悬挂上有明显的感知，但更高的坐姿加上过剩的马力会让加速感受更加强烈，很多人主观上会觉得很刺激，当然也会认为这很恐怖，但不至于失控，因为AMG G63标配了前14.8寸六活塞卡钳后13寸单活塞卡钳，所以完全可以让这个大力怪瞬间刹停。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 61.6万，售价低至184.00万，现车充足，颜色齐全。