奔驰GLC其实一出生就是含着金钥匙的，因为它是GLK的继任者。大家都知道GLK卖得很好，但是由于外观过分硬朗，再加上上市时间较长，所以退出了历史的舞台，取而代之的就是GLC。原先的奔驰很少打折，但是并不包括这款GLC，GLC的优惠力度超出了你的想象，这也使得这款车型的销量节节攀升。

       车尾的设计比较耐看，最大的变化来源于尾灯组，后示宽灯将采用环状设计，位于灯组外侧，而环状灯带内部还将布置刹车灯。下方镀铬的AMG风格经典包围，集成着双边单出的排气在运动感与野性美感上有着不错的体现。

       动力方面，搭载2.0T发动机和48伏轻混动力系统， GLC 260 L车型，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；GLC 300 L车型，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱。此次新车的油耗表现也有优化，北京奔驰官方表示：WLTC工况下，新款长轴距奔驰GLC 260 L五座版的百公里综合油耗7.40升，七座版车型的百公里综合油耗7.50升，GLC 300 L七座版车型的百公里综合油耗7.7升。

       车身尾部，采用新样式的尾灯组，内部光源采用出羽翼样式的排列，后包围上还使用了银色的装饰板。两侧的通风口装饰配合下方银色后护板、双边共两出的排气布局。

       内饰方面，新车延续了奔驰C级的设计风格，配备了12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸中控触摸屏，以及平底方向盘、圆形空调出风口和第二代MBUX智能交互系统。配置方面，新车标配全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、远程启动、语音连续识别、64色氛围灯、悬架软硬调节等功能。此外，新车还提供5座和7座两种座椅布局，以满足不同消费者的需求。

       动力方面，新车全系搭载2.0T 涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，260版本的车型最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为320N·m；300版本的车型最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为400N·m。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。