以广汽本田冠道为例，这款坚持大5座设计的中型SUV在空间布局上具有独到优势，第二排的乘坐体验甚至不输很多体型更大的大型SUV，再加上优秀的综合实力，使其赢得了不少消费者的认可。截止2020年底，冠道已经实现了30万的累计销量，这个成绩一方面代表了消费者对广汽本田冠道的认可，另一方面强化了广汽本田在高端领域的硬实力，通过这四年间本田对冠道的不断打磨和优化，也让广汽本田冠道逐步成为了这个细分领域下的标杆车型。那么，对于事业已经有所成就且具有理性消费观的城市新中产消费者来说，冠道到底是在哪些方面打动了他们呢？我们不妨来深入分析一番：

       冠道的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

       一旦速度达到80km/h以上，sport模式下的冠道感觉就像睡醒了一样，K20C3的实力终于表现出来。大师傅在相同路段来回分别使用了comfort和sport模式驾驶，冠道表现出了截然不同的气质。

       本田冠道这辆SUV它是非常标准的，它的设计也是中规中矩，一看就是很适合家用的汽车安全系数比较高。平时开车去户外游，跑跑东台乡村旅游特色线路，驾驶体验非常稳定。另外车辆所有的功能都是一目了然的，汽车的外观设计充满了肌肉感，线条也非常的流畅，造型也很舒服。

       车内搭载10.1英寸中控屏，将内饰进行革新，大量使用真皮材质，软性材料面积较广，增加了质感，提升了精致度，空调出风口略微扁平，搭配彩色氛围灯，车内驾驶氛围浓重，配合三幅式方向盘，车身仪表盘采用圆形外观，获取信息清晰，悬浮式屏幕布局更为时尚，车内匹配雪地模式，陡坡缓降，自动驻车，电子手刹等实体按键。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 4.53万，售价低至19.61万，现车充足，颜色齐全。