新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       车身侧面的比例匀称，上腰线从车头贯穿至车尾下方，翼子板使用了镀铬进行包裹，车窗周边也加入了大量的银色色板，多幅式的大尺寸轮毂为18英寸，车身采用了轻微溜背式的设计，尾部方面的尾灯进行了熏黑，样式设计运动，车辆排气筒为隐藏式的布局，整个车尾大量使用了横穿的线条，突出层次感。

       除此之外，沃尔沃S90的人体工程学设定，做得也非常好。 就以多媒体系统举例，这辆车不仅触碰操作、智能语音节制，同时，在方向盘上，有一套节制按键，手不离方向盘即可操作；在电子挡把后方，也有旋钮 实体按键组成的节制系统，这样的设计，可以说是非常的出众的。

       安全是沃尔沃汽车94年不变的初心，而智能科技对驾驶辅助及安全辅助的全面提升，让沃尔沃S90的驾驭安全升至新的高度。S90全系标配第二代Pilot Assist智能领航辅助系统，在原有领航辅助、全速域自适应巡航、驾驶员警示、紧急制动和避让等功能基础上，新增紧急停车辅助、准备驶离通知和后向自动刹车等功能，覆盖更多日常实用场景，并将细节安全落到更完善。

       此外，沃尔沃S90还更大程度降低用户的用车成本。在最新发布的中保研《汽车零整比体系数据》中，沃尔沃在豪华车零整比整体上升的大环境下逆势而降，其中 S90车型的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点，也为用户带来更轻松、更无忧的后续用车成本保障。