不可否认，因为采用雷克萨斯家族式设计风格，让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号，但当我们看到实车的时候，就会发现这款百万级行政座驾的气场，依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局，搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅，营造出很强的大气优雅氛围。说实话，和目前新款奔驰S级对比，相信大多数朋友会更喜欢雷克萨斯LS这种传统豪车的设计风格。

       车头设计上，雷克萨斯LS的前脸几乎都被进气格栅所占据，交错的纺锤中网样式密集而有设计感，其呈现出的X字母形状与两侧的大灯、导流孔有车身面板结构上的融合。前保险杠实际上会带有一定的前唇前伸，它算不上是运动扰流板，但通过导流孔的联合协作，雷克萨斯LS的空气动力学结构还是会得到优化。

       尾部方面，雷克萨斯LS 带给人的感觉是比较稳健的，再配上通过装饰件进行点缀，同时，其排气管采用的是隐蔽设计。车尾的灯组给人感觉比较宽大优雅，采用了时尚的设计元素，亮起之后充满美感。

       新车侧面造型较为流畅，分段式车侧腰线搭配车窗边框处的镀铬饰条进行点缀视觉感受较为优雅。与此同时，新款雷克萨斯LS还配备采用多辐式设计的20英寸双色轮圈。

       前部呈现锐利的样式设计，配合上镂空的网格，使得其前包围的风格十分凶悍。而汽车的前大灯光组则展现出了凌厉的设计格调，而且外形十分吸睛。

       点评：雷克萨斯LS丰富的内饰设计是一个加分，整体设计风格也很好。俗话说得好，勤劳致富，不干活就没饭吃。虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的体验。有想法的朋友可以关注它。