红旗国悦可应对政府公务会议、中外来宾接待，商务洽谈、移动办公，赛事接驳、旅游观光、私人出访等长短途多元需求的出行场景，以高规格的接待标准、重礼仪的接待形式礼待四海宾客。

       虽然新车定位于商务接待的轻客车型，但不得不说其内饰方面的设计融合了不少时下的潮流元素；采用双幅式方向盘和红旗具有代表性的游艇式电子挡杆，中控台配备了4.2英寸非全液晶仪表盘和10.25英寸中控车机屏幕；配备了电动开闭的侧滑门、内置行车记录仪、日间行车灯、后视镜加热、倒车影像等功能。

       内饰设计方面，红旗国悦看过去给人感觉较为稳重大气，中控区域布局清晰且规整，并且还采用了大量的实体按键，一定程度上更有利于驾驶员日间便捷式操作，为了满足不同大佬们的购车需求，新车将提供三种不同配置车型可选，其中，商务版提供20座和23座可选，豪华版提供17座和19座可选，旗舰版仅提供17座。

       采用平头造型设计，前脸仍为当前红旗品牌的家族化风格。具有自身设计特点的是，红旗国悦设计有副驾驶侧车门，后排为外摆式电动车门，顶配版标配电动伸缩式上车踏板。

       红旗国悦内饰的风格，还是比较工具化的，方向盘采用两幅式设计，仪表盘采用机械式，中控屏幕采用悬浮式设计，换挡机构采用机械式，座椅采用双拼材质，整体设计，符合自身的定位。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。