比亚迪官方将海狮07 EV定义为全新中型都市智电SUV，它也是比亚迪海洋网海狮IP的首款车型，采用“海洋美学”设计理念，集颜值、安全、舒适、智能、性能、效率于一身。新车的造型采用了运动感强烈的轿跑SUV设计，从整体轮廓也可以看出它和腾势N7、比亚迪宋L基本就是亲兄弟关系，新车的推出也进一步丰富了其海洋网的车型序列。

       整车尺寸长宽高分别为：4830mm、1925mm、1620mm，定位为中型SUV。若小编身高180cm，体重偏胖，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有一拳三指左右，横向空间也比较舒适。2930mm的轴距，也能保证后排腿部空间。座椅采用仿皮/真皮包裹，并以大量软性材质填充，主副驾支持电动调节和腰部支撑调节，提升了舒适性。就算是长途出行也不会有疲劳感。

       后排空间也非常宽裕，把主驾座椅调整到合适的驾驶坐姿，腿部富余一个小臂的距离；整个地台是纯平的状态，车顶设置了个巨大天幕，因为后面的下溜部分是从C柱处，所以头部有两拳左右，完全不受影响。再就是这台车为CTB架构，电池和底盘是一体化，所以地台可以尽可能做得更低一些，让后排乘客的腿部垂直高度会更高，这样无论是坐姿，还是乘坐感受都更舒服。功能性方面，配有座椅的加热、通风，都是两档可调；下方是USB和TYPE-C充电接口。中间扶手上有一个储物盒，以及两个隐藏的杯座，设计得非常人性化。

       新车侧面和宋L一样，均采用的是溜背式造型，但更像是轿跑SUV，风格没有宋L那样激进，并且配备的是有框车门，这也在一定程度上表明其定位要更低一些。细节处，D柱可选择黑色、银色或带点阵式纹理的银色饰板，还提供打孔刹车盘和蓝色刹车卡钳可供选择。

       尾部设计方面，设计了高位的刹车灯，采用了个性的尾翼造型，还设计了贯穿式的尾灯，拉宽了尾部的视觉宽度，尾部设计的很有肌肉感，底部则加入了黑色的线条，两侧还设计了个性的导风槽，这样的设计也十分有运动的气息。

       整体来看，比亚迪海狮07 EV不管是在外观还是内饰上都很不错，加上e平台3.0 EVO的加持，产品力上进一步提升。